Perda de carga

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS
Curso de Engenharia de Controle e Automação

Lucas Messeder Corrêa

PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA E LOCALIZADA

Belo Horizonte
2014

Lucas Messeder Correa

PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA E LOCALIZADA

Trabalho apresentado à disciplina Laboratório de Fenômenos de Transporte, da Pontifícia Universidade Católica.

Orientadora: Mara Nilza Estanislau Reis

Belo Horizonte
2014

SUMÁRIO

1 DEFINIÇÃO 04
2 PERDA DE CARGA LOCALIZADA 04
3 PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA 05
4 DADOS....................................................................................................... 06
5 CONCLUSÃO.............................................................................................. 10
6 REFERÊNCIAS 11

1. DEFINIÇÃO

Perda de carga é definida como a perda de energia que o fluido sofre durante o escoamento em uma tubulação. É o atrito entre o fluido e a tubulação, quando o fluido está em movimento. É a resistência ao escoamento devido ao atrito entre o fluido e a tubulação, mas que pode ser maior ou menor devido a outros fatores tais como o tipo de fluido (viscosidade do fluido), ao tipo de material do tubo (um tubo com paredes rugosas causa maior turbulência), o diâmetro do tubo e a quantidade de conexões, registros, etc. existentes no trecho analisado. As perdas de cargas podem ser contínuas, que ocorrem ao longo do tubo acidentais ou localizadas, que ocorre devido a circunstancias particulares como estreitamento, mudança de direção,etc.

2. Perda de carga Localizada As canalizações, na realidade, não são retilíneos, com o mesmo diâmetro exato por toda sua extensão. Geralmente, as canalizações possuem peças como válvulas, registros, medidores de vazão, etc. e conexões(ampliações, reduções,curvas,cotovelos,"T's") que devido a sua forma geométrica elevam a turbulência resultando nas chamadas perdas de carga localizada.