Partida de motores
Neste tipo de partida o motor parte com valores de conjugado (torque) e corrente de partida plenos, uma vez que suas bobinas recebem tensão nominal.
Neste caso o motor pode estar fechado em estrela ou triângulo como podemos ver abaixo:
Esta partida é considerada aplicável somente em casos em que o motor a ser utilizado não possua mais do que 7,5cv de potência.
Algumas perguntas ficam em nossa mente quando decidimos dimensiorar uma chave de partida:
* Qual contator usar? * Qual fusível aplicar para protejer o circuito? * Qual o valor de corrente do relé térmico?
Aqui nós responderemos todas estas perguntas.
Para ficar mais lógico estaremos simulando o dimensionamento de um motor de 30cv e 4 polos que será ligado a uma rede de 380V/60Hz. A corrrente nominal deste motor é de 44A e possui um Ip/In de 8,0. Este trabalha em serviço normal de manobra com rotor gaiola de esquilo e desligamento em regime e possui um tempo de partida igual a 5 segundos.
Antes de qualquer coisa vamos relembrar como é o circuito de potência da partida direta:
Roteiro de Cálculo
Vamos começar com o dimensionamento do contator K1:
Neste caso o contator K1 deverá possuir uma corrente Ie (corrente nominal do contator) maior que a corrente nominal do motor, ou seja:
K1 => Ie > In x 1,15
Logo, teremos em nosso exemplo:
K1 => Ie > 44 x 1,15
Ie > 50,6A
Com base base nos dados encontrados e tomando como base o tipo de aplicação do motor temos no catálogo da WEG o contator CWM65 que suporta 65A, o fato do cálculo ter mostrado que a corrente é de 50,6A faz com que não utilizemos o contator CWM50 pois sua corrente nominal é maior que a corrente calculada.
Agora faremos o dimensionamento do Relé Térmico:
O Relé Térmico deverá possuir corrente nominal igual a corrente nominal do motor. Com isso podemos deduzir a fórmula:
FT1 = In
Temos então em nosso caso, o seguinte:
FT1 = 44A