Padrão de manutenção de Bicicleta
Revisão da corrente :
• Lubrificação: é colocado óleo na corrente com os pedais em movimento sendo assim lubrificando a corrente e consequentemente a catraca
• Retirar ou Colocar gomos: É colocada a chave de fenda na trava da corrente e com o e bate martelo para retirar o gomo, para colocar pega o gomo coloca-o entre outro e por fim com o martelo é fechada a trava.
Troca de catracas
• Primeiro é preciso retirar a jante com a chave de boca rodando de um lado e um alicate fixado do outro, consequentemente a corrente irá folgar, a corrente é retirada e com a chave de boca o eixo é folgado e retirado e com isso a catraca vai sair, pega a catraca nova coloca na posição e depois o eixo é acoplado apertando com a chave de boca.
Troca de cabo de aço da Macha
• Para ser trocado o cabo de aço da macha, com uma chave de boca é folgada a alavanca que fica no guidão, o cabo de aço irá sair depois com a chave de boca na parte da roda é folgada o cabo e ele irá soltar completamente é colocado o novo cabo de aço e por fim é feito a remontagem
Revisão de Freios
• Para se troca os freios basta usa a chave Allem, folga o parafuso tira a borrachas velhas e e coloca as novas no lugar aperta os parafusos de volta com a chave allen .
Troca de Raios
• Assim que o pneu tiver sido removido, você estará pronto para substituir o raio danificado. Na maioria das bicicletas, as cabeças dos bicos que mantêm os raios da roda no lugar são cobertas por um grande aro de borracha. Puxe esse aro e remova-o. Se o raio quebrado tiver caído da roda, examine-a para encontrar o orifício vazio onde será inserido o novo raio. Se o raio antigo ainda estiver na roda, corte-o em ambas as extremidades com cortadores de arame. Remova as partes do raio antigo deixadas no aro da roda ou no cubo. O novo raio deve ser exatamente do mesmo comprimento e diâmetro do antigo. Para se certificar de obter o tamanho correto, leve a roda inteira à