Motor Stirling Alfa

MOTOR STIRLING ALFA

Eduarda Schein
Henrique Coelho
Igor Jahn
Juliano Hennemann
Régis Leonardo Scherer

Faculdades Integradas de Taquara – Faccat – Taquara – RS – Brasil [e-mail]; [e-mail]; [e-mail]; [e-mail]; [e-mail]

Resumo
O artigo que se apresenta é o resultado de um trabalho proposto na disciplina de Física II no primeiro semestre de 2014, o qual tem por objetivo apresentar o estudo de caso realizado com base nas leis da física por meio da construção de um protótipo que reproduza o desejado. São apresentadas algumas teorias lidas a respeito da Segunda Lei da Termodinâmica relacionada ao conceito de entropia e máquinas térmicas.
Palavras-chave: motor; máquina térmica; calor; temperatura.

Abstract
The article that presents is the resulto f a job proposed on Physics II, class of first semestre of 2014, which purpose present a case study performed based on physics laws by constructing a prototype that play back the desired. Appear some read theories about Second Thermodynamics Law associated concept of entropy and heat engines.
Key-words: engine; heat engine; heat; temperature.

Introdução

Em 1816, os irmãos Stirling buscavam um mecanismo seguro que pudesse substituir as máquinas a vapor, pois essas operavam em alta pressão, ocasionando frequentes explosões e muitas mortes de funcionários. Robert Stirling, então, desenvolveu um dispositivo de combustão externa e de ciclo fechado, o qual gerava alta potência, atingindo a expectativa dos irmãos em usá-lo nas indústrias. No início do século XX, o motor Stirling, como ficou conhecido o dispositivo, perdeu espaço no mercado para os motores de combustão interna e para os motores elétricos, pelo fato de necessitar de tecnologia, pouco desenvolvida na época, e de materiais de difícil acesso, tornando-o um dispositivo caro e complicado de fabricar. Mesmo atualmente, o motor Stirling é pouco utilizado na