motor de combustão externa

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UNIJUÍ – Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul
DCEEng – Departamento de Ciências Exatas e Engenharias
Curso de Engenharia Mecânica – Campus Panambi

EDSON RONALDO PAUTZ

ESTUDO E PROJETO DE UM MOTOR STIRLING

Panambi
2013

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EDSON RONALDO PAUTZ

ESTUDO E PROJETO DE UM MOTOR STIRLING

Trabalho de conclusão de curso apresentado à banca avaliadora do curso de Engenharia
Mecânica da Universidade Regional do
Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul –
UNIJUÍ, como requisito parcial para a obtenção do título de Engenheiro Mecânico.

Banca Avaliadora:
1° Avaliador Prof. Patricia Carolina Pedrali (Mestre).
2° Avaliador (Orientador): Prof. Roger Schildt Hoffmann (Mestre).

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AGRADECIMENTOS

A minha gratidão, primeira e principalmente, é a Deus, forte rochedo em que me abrigo, autor e guia de nossas vidas, por tanto amor e tanto cuidado a mim dispensados.

Agradeço a meus pais, minha esposa, e aos familiares, que sempre lutaram por seus ideais me ensinando, com isso, a persistir na caminhada, por mais árdua que ela seja, não poupando nos incentivos.

Aos meus colegas pelo apoio no entendimento de questões as quais às vezes não ficaram claras durante o período de aula.

Ao professor Roger, pelo apoio no aprendizado, expondo de forma clara os conteúdos e estar sempre disposto a motivar.

Aos professores da UNIJUÍ que sempre nos apoiaram e nos conduziram a mais essa conquista. Obrigado a todos que estiveram presentes de uma ou outra forma.

MUITO OBRIGADO.

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RESUMO
O motor Stirling até hoje ainda é pouco conhecido, o mesmo foi desenvolvido pelo engenheiro escocês Robert Stirling no ano de 1816, esse motor possui o diferencial de ter combustão externa, podendo assim gerar trabalho a partir de varias fontes caloríficas como gases, madeira, biomassa, energia solar, entre outras. No decorrer deste trabalho será realizado um estudo sobre a situação energética mundial, mostrando assim a real