Modificações no capítulo 2 da convenção solas

Modificações efetuadas no capítulo II da Convenção
SOLAS e o Conteúdo do código ISPS.

Equipe: Patricia, Raylane, Isabelly Alves, Vidal e Guerra.
TBA

• A Conferência Diplomática sobre Proteção Marítima realizada em Londres em dezembro de 2002 adotou novas disposições na Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar de 1974 e o Código ISPS, com objetivo a intensificar a proteção marítima.

Alterações às regras SOLAS II-2/3 e II-2/9.7 relativas à resistência ao fogo das condutas de ventilação nos navios novos
• Introduzem novas prescrições para os sistemas de ventilação dos navios.
• Visam aclarar as prescrições relativas à montagem de válvulas de borboleta contra incêndios e fumos e às válvulas de borboleta contra incêndios acionadas por comando à distância.

• Além disso, foram introduzidas novas definições para válvula de borboleta contra incêndios e válvula de borboleta contra fumos.

Alterações à regra SOLAS II-2/13.4 relativas a meios adicionais de evacuação dos espaços de máquinas nos navios de carga e de passageiros novos
• O capítulo II-2 da Convenção SOLAS contém as prescrições aplicáveis aos meios de evacuação em caso de incêndio.

• Estas alterações às prescrições SOLAS visam garantir que as escadas de mão e as escadas abertas dos espaços de máquinas, que façam parte de uma via de evacuação e não se encontrem no interior de uma caixa protegida, sejam construídas em aço.

• Além disso, são introduzidas prescrições para as vias de evacuação das oficinas que fazem parte dos espaços de máquinas.

Alterações à regra SOLAS II-2/18 relativas aos postos de aterragem de helicópteros nos navios Ro-Ro de passageiros novos
• O capítulo II-2 da Convenção SOLAS contém prescrições para as instalações para helicópteros.

• Estas alterações à Convenção visam introduzir a circular MSC.1/Circ.1431
IMO (diretrizes para a aprovação dos dispositivos de extinção de incêndios com espuma para as instalações de