Livro

Charles Augustus Lindbergh (Detroit[->0], 4 de fevereiro[->1] de 1902[->2] — Havaí[->3], 26 de agosto[->4] de 1974[->5]) foi um pioneiro da aviação[->6] estadunidense[->7], famoso por ter feito o primeiro vôo solitário transatlântico[->8] sem escalas em avião[->9], em 1927[->10].
Os primeiros passos
Nascido em 1902 Charles Lindbergh era filho de Charles A. Lindbergh (que fora congressista[->11] de 1907[->12] a 1917[->13]) e Evangelyne Lodge. Com 18 anos de idade ingressou no curso de engenharia da Universidade[->14] de Wisconsin[->15]. Dois anos depois, abandonou o curso.
O grande feito
Lindbergh partiu do Condado de Nassau[->16], Estado de Nova Iorque[->17], EUA[->18], em direção a Paris[->19], França[->20], em 20 de maio[->21] de 1927[->22], tendo pousado na capital francesa no dia seguinte. O avião[->23] usado por Lindbergh chamava-se "The Spirit of Saint Louis". O vôo de Lindbergh tomou 33 horas e 31 minutos. O feito de Lindbergh deu a ele o "Prêmio Orteig", de 25 mil dólares[->24], em oferta desde 1919[->25].
Sua chegada a Paris foi triunfal. E a comemoração quase acabou em tragédia. Recebido calorosamente pelos parisienses, o piloto[->26] quase foi sufocado pela multidão que aglomerava-se para cumprimentá-lo.
Seu neto, Erik Lindbergh, repetiu a viagem em um avião semelhante ao usado por seu avô Charles, 75 anos depois, em 2002[->27]. Lindbergh não foi, porém, o primeiro aviador a fazer um vôo transatlântico, feito que pertence a John Alcock[->28] e Arthur Whitten Brown[->29], cujo vôo foi feito em 1919; em 1922 os portugueses Gago Coutinho[->30] e Sacadura Cabral[->31] realizaram a primeira travessia aérea do Atlântico recorrendo apenas a navegação astronómica, que foi também a primeira travessia aérea do Atlântico Sul; posteriormente o brasileiro[->32] João Ribeiro de Barros[->33] em 1927, cerca de um mês antes de Lindbergh, entretanto, ambos os vôos foram feitos por mais de um tripulante; já Lindbergh, foi o pioneiro no vôo solitário.
Aterragem de