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Um navio porta container carregando 950 container de 40´ parte do porto de Guayaquil (Equador) rumo sul às 18:20 horas do dia 17 de março e velocidade de cruzeiro de 22 nós, arribando no porto de Bayobar , (porto que fará a integração bi-oceânica através do rio amazonas), às 20:horas do dia 22 de abril. Neste porto são descarregados 300 container de 40´ e carregados 132 container , na operação é utilizado um transcontainer de 4 fases cujo tempo de operação é de (11 X 12). Posteriormente o navio zarpa com rumo ao porto (El Callao), localizado a 900 km, a velocidade de 20 nos, neste porto são carregados 118 container de 40´ e, descarregados 110 container, por meio de um transcontainer de 4 fases cujo tempo de operação é de (10 X 12). Posteriormente o Navio zarpa para o porto de Matarani, localizado a 1160 km, com velocidade de 26 nós para carregar 200 contêiner procedentes da Bolívia e descarregar 120 container de 40 , por meio de um transcontainer cujo tempo de operação é de (12 X 13), finalmente zarpa para o porto de Santos para descarregar o total da sua carga, uma distancia de 16340 km, a uma velocidade de cruzeiro de 26 nós.
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CALCULAR: Distancia total percorrida, Velocidade media de trajeto, Velocidade de cruzeiro total, data e hora de chegada a cada porto, Tempo de permanência e tempo ótimo de operação de cada porto, numero de container transportados em cada