HISTÓRICO MOOCA

HISTÓRICO BAIRRO DA MOOCA

O bairro da Mooca teve suas primeiras citações em torno de 1556, quando já era habitada pelos indígenas, que lhe deram o nome ao verem as casas construídas pelo homem branco. Nesse ano, foi estabelecido pelo governo de Santo André da Borda do Campo que todos deveriam participar da construção da ponte do rio Tamanduateí, que serviria para ligar a zona leste com a Sé.
Com o rio Tamanduateí, o bairro teve um grande crescimento populacional, sendo aos poucos incorporado à cidade. São Paulo nessa época passou rápidas transformações, tornando a capital uma grande metrópole industrial e permitindo o desenvolvimento urbano de bairros como a Mooca.
A evolução da Zona Leste se dá com o surgimento da ferrovia São Paulo Railway, ligando São Paulo ao porto de Santos em 1868 e, sete anos mais tarde, com a Estrada de Ferro do Norte, ligando São Paulo ao Rio de Janeiro. Assim, as indústrias se locaram nas áreas próximas às ferrovias, como na região do Belém e da Mooca, pois dependiam do transporte das matérias-primas, dos combustíveis e da produção para fora da cidade.
Nas indústrias, utilizavam a mão-de-obra dos imigrantes, que eram levados para a Casa da Imigração (Museu dos Imigrantes). Isso ocasionou a permanência dos operários e de suas famílias próxima aos seus empregos, estimulando o comércio do bairro.
A industrialização de São Paulo cresceu com o fim da primeira guerra mundial, gerando uma ampliação do parque industrial dessa região.
Na época de sua formação a Mooca era considerada periférica, porém, foi tornando-se densamente povoada na década de 1960 e atualmente está passando por um processo de transformação imobiliária, pelo qual as fábricas e as indústrias vêm cedendo espaços para os novos empreendimentos imobiliários.
O bairro se assemelha a uma cidade do interior, com casas, sobrados e em início de verticalização, possui ofertas de serviços e comércio e há bom investimento em equipamentos municipais, além de universidades e escolas