História da Embraer

Embraer contexto histórico

A Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. (Embraer) foi fundada em 19 de agosto de 1969, durante o regime militar. Sua sede fica em São José dos Campos, interior de SP, e possui várias unidades no Brasil e no exterior. Em dados de 2010, a Embraer produziu cerca de 5 mil aviões e operou em 88 países.
A EMBRAER nasceu com a iniciativa de implementar a indústria aeronáutica do país, em um contexto de políticas de substituição de importações, junto com o abastecimento da segurança nacional. Ela se formou a partir da necessidade do desenvolvimento e domínio da tecnologia aeroespacial almejada desde 1930. Os percursores da Embraer foram o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ela foi fundada como uma sociedade de economia mista, vinculada ao então Ministério da Aeronáutica. Seu primeiro presidente foi o engenheiro Ozires Silva e seu primeiro avião foi o Bandeirante, para uso civil ou militar. Inicialmente a maior parte dos funcionários eram oriundos do ITA.
Entre as décadas de 70 e 80 a empresa Embraer conquistou um grande prestígio tanto nacional quanto internacional com os aviões Bandeirante, Xingu e Brasília.
Cooperação e crise Em 1980 começa a crise da Embraer devido as condições macroeconômicas nacionais desfavoráveis como a redução da capacidade e interesse do governo em financiar seus projetos e continuar adquirindo produtos.
A Embraer teve uma parceria com a Itália em 1981, sendo possível elaborar o avião de ataque ar-terra AMX. A empresa decidiu optar pela cooperação com as concorrentes estrangeiras através da coprodução e licenciamento de produtos para penetrar no mercado sem excessiva dependência tecnológica. É o caso de um dos primeiros aviões produzidos sob licença pela Embraer, o Aermacchi MB-326, no fim da década de 50, com a empresa italiana Macchi. Em 1986 Ozires Silva deixou a presidência da empresa para assumir a Petrobrás. Em 1988 teve início um