Graduação

Módulo 4 : Sistema de Partículas
Momento Linear

Por

Ana Paula Menezes

Trabalho elaborado em cumprimento as exigências da disciplina Fisexp 1 a Engenharia no curso de Engenharia Ciclo Básico na UFRJ.

Campus Fundão 31 de outubro de 2013
Objetivo:
Analisar a conservação do momento linear em dois tipos de colisões: elástica e inelástica e também a energia cinética antes e depois da colisão.

Introdução teórica:
O momento linear é também conhecido como quantidade de movimento. É um conceito que foi criado para dar uma noção da dificuldade que se têm em parar um corpo em movimento. É óbvio que tal grandeza (vetorial) depende da velocidade do corpo em questão. A fórmula do momento linear é p = m.v, sendo o momento é uma grandeza vetorial.
A lei da conservação do momento linear diz:
“Quando a soma vetorial das forças externas que atuam sobre um sistema é igual a zero, o momento linear total do sistema permanece constante.”
Tipos de colisões:
Quando as forças entre os corpos também forem conservativas, de modo que nenhuma energia mecânica é adquirida ou perdida durante a colisão, a energia cinética total do sistema é a mesma antes e depois da colisão. Esse tipo de colisão é chamada de colisão elástica.
Uma colisão na qual a energia cinética total do sistema depois da colisão é menor do que antes da colisão denomina-se colisão inelástica. Lembrando que a energia nunca se perde e nunca se ganha, apenas se transforma.

Procedimento Experimental: Material utilizado: Trilho de ar, dois carrinho, fita termossensível, balança, pesos variados, macinha, centelhador, compressor. Procedimentos: No procedimento 1 a primeira coisa a se fazer é igualar as massas dos dois carinhos, com o auxilio de macinhas e sendo ajustada com a balança, após isto colocamos os carrinho no trilho de ar. É estudada a melhor posição para se colocar a fita termossensível na fita de aço,