Gestão da manutenção

TECNICO DE TRANSPORTES EFA NS-003
Gestão Manutenção

Formador: Raul Franco

Trabalho de Grupo dos Formandos: Fernando Costa Cármen Oliveira Magnólia Lopes

Trabalho de Pesquisa

 Elaboração de um trabalho inserindo as características de cada modelo de manutenção, e aos custos de manutenção.

Programa
1. Introdução
2. Filosofías de Manutenção 3. Manutenção Correctiva 4. Manutenção Preventiva
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Sistemática
Por Controlo de Condição

5. Niveis de Manutenção 6. Análise de Custos 7. O TPM como Técnica de Gestão

Introdução

 A manutenção pode ser definida, segundo o dicionário como: “As medidas necessárias para a conservação ou permanência, de alguma coisa ou situação”  “Os cuidados técnicos indispensáveis ao funcionamento regular e permanente de motores e máquinas”.

Introdução

No entanto, o mais comum é definir a manutenção como:
 “o conjunto de atividades e recursos aplicados aos sistemas e equipamentos, visando garantir a continuidade de sua função dentro de parâmetros de disponibilidade, de qualidade, de prazo, de custos e de vida útil adequados”.

Introdução

Nesta definição, de grande abrangência, a manutenção é caracterizada como um processo. Um processo que se deve iniciar antes da aquisição, e que tem como principal função o prolongamento da vida útil do equipamento ou sistema.

Filosofias de Manutenção
Correctiva Manutenção Sistemática Efectuada segundo programa Estabelecido tendo por base o tempo ou unidade de uso

Planeada

Sistemática

MANUTENÇÃO

Preventiva

Manutenção Condicionada Subordinada a um tipo de acontecimento pré determinado (Diagnóstico)

Condicionada Não Planeada

Manutenção Correctiva Efectuada após falha

Correctiva

Manutenção Preventiva Efectuada com intenção de reduzir a probalidade de falha

Manutenção Correctiva

 É a manutenção onde as intervenções se desencadeiam após a ocorrência de uma avaria ou visam remediar a situação ou repor as condições nominais.