Experimento 2ª lei de newton

724 palavras 3 páginas
SEGUNDA LEI DE NEWTON
Introdução: A Segunda Lei de Newton, também conhecida como o Princípio Fundamental da Dinâmica consiste na afirmação de que um corpo em repouso necessita da aplicação de uma força para que possa se movimentar, e para que um corpo em movimento pare é necessária a aplicação de uma força. Um corpo adquire velocidade e sentido de acordo com a intensidade da aplicação da força. Ou seja, quanto maior for a força maior será a aceleração adquirida pelo corpo.
Fundamento teórico: Concluiu-se que a força é o agente responsável pela variação das características do vetor velocidade. Onde, há vários tipos de força tais como: força de tração, força de compressão, força de atrito, força peso e outras. A força peso, por exemplo, varia o módulo do vetor velocidade, comunicando ao corpo uma aceleração denominada aceleração da gravidade .Sendo que, a aceleração da gravidade varia com a latitude e altitude. Adotamos o valor da aceleração da gravidade padrão, ao nível do mar, que é 9,80665 m/s2 .
Material Utilizado:01 trilho 120cm;01 cronômetro digital multifunções com fonte DC 12V;02 sensores fotoelétricos com suporte fixador (S1e S2);01 eletroímã com bornes e haste;01 fixador de eletroímã com manípulo;01 chave liga-desliga;01 Y de final de curso com roldana raiada;01 suporte para massas aferidas 9g;01 massa aferida 10gcom furo central de 2,5mm;02 massas aferidas 20g com furo central 2,5mm;01 cabo de ligação conjugado;01 unidade de fluxo de ar;01 cabo de força tripolar 1,5m;01 mangueira aspirador 1,5”;01 pino pra carrinho com fixador para eletroímã;01 carrinho para trilho cor preta;01 pino para carrinho para interrupção de sensor;03 porcas borboletas;07 arruelas lisas;04 manípulos de latão 13mm;01 pino para carrinho com gancho.
Procedimento Experimental: EXPERIMENTO I ( Relação entre Força Resultante e Aceleração) – Montar o equipamento igual ao MRUV, no cronômetro escolher a função F2.Com uma balança medir a massa do carrinho, acrescentar nos pinos do carrinho

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