estude competitividade

Universidade Estadual de Campinas
Instituto de Economia

Núcleo de Economia Industrial e da Tecnologia
(UNICAMP-IE-NEIT)
Ministério do Desenvolvimento, da Indústria e do Comércio Exterior
(MDIC)
Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT)
Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP)

ESTUDO DA COMPETITIVIDADE DE CADEIAS
INTEGRADAS NO BRASIL: impactos das zonas de livre comércio

Coordenação Geral do Projeto:
Luciano G. Coutinho (NEIT-IE-UNICAMP), Mariano F. Laplane (NEIT-IEUNICAMP), Nelson Tavares Filho (MDIC/SDP), David Kupfer (IE-UFRJ), Elizabeth
Farina (FEA-USP) e Rodrigo Sabbatini (NEIT-IE-UNICAMP)

Campinas, Março de 2003

2

Objetivos
Foram dois os principais objetivos que nortearam este estudo. Em primeiro lugar, a partir de uma análise sobre a situação competitiva de 20 cadeias industriais brasileiras, procurou-se avaliar quais seriam os impactos que novas rodadas de liberalização comercial, em especial acordos Mercosul-União Européia e ALCA, imporiam à estrutura industrial do país. Em segundo lugar, procurou-se descrever, sucintamente, quais seriam as ações políticas mais relevantes para que cada cadeia e o conjunto da economia pudessem alcançar posições competitivas mais avançadas, de modo a explorar oportunidades e ou reduzir as ameaças impostas pela perspectiva de incremento da liberalização comercial. O objetivo de reduzir os déficits setoriais já muito elevados e/ou ampliar os superávits comerciais das cadeias competitivas tem como norte a necessidade de sustentação de um saldo comercial elevado (i.e. igual ou superior a 3% do PIB) nos próximos anos de tal modo a assegurar a solvência intertemporal das contas externas do país.
Com efeito, é consenso a necessidade de geração de expressivos superávits comerciais como condição imprescindível à sustentabilidade macroeconômica, através da redução do déficit em transações correntes de modo a permitir que a taxa de juros doméstica possa se reduzir irreversivelmente. Para