estrategias
As duas buscaram e conseguiram um diferencial que as outras companhias não tinham. E foram muito inteligentes nesse ponto, pois é uma coisa tão lógica e que deu muito certo. A Southwest visa um publico uma clientela, que precisa ser pontual, e não exige um conforto maior para viajem, e ainda com seus preços baixos, atraiu outros clientes, que iriam de carro ou de ônibus viajar e agora vão de avião por conta que é mais compensativo, sai mais barato que ir de carro ou o que for. Então ela sai na frente das outras, e mostrou seu diferencial, e os resultados estão ai, crescendo e crescendo cada vez mais.
Já a Midwest Express visa um público que prioriza ter um conforto maior, um atendimento melhor, algo mais sofisticado, mais qualidade. Então é um publico mais exigente, e um publico com uma classe melhor de vida, pois o preço dela é um pouco mais caro, mais o conforto que ela te proporciona é muito maior do que o das outras, atraindo mais essa clientela.
2) Faça um paralelo do mercado de aéreo norte-americano e brasileiro e discuta os atuais posicionamentos adotados pelas grandes companhias nacionais (Tam e Gol) e sua situação frente aos novos pequenos competidores (BRA, Total, OceanAir, Webjet, etc.) analisando a sustentação de suas estratégias a curto, médio e longo prazo.
A uma semelhança sim entre as companhias. A GOL adota um comportamento baseado na Southwest, passagem mais baratas, mais não dando um conforto para a viagem. Já a TAM é mais baseada na Midwest, trabalha com um serviço mais diferenciado, algo mais confortável, mais sofisticado, mas, mais caro também.
Já os pequenos competidores trabalham com a estratégia de um menor preço, e vôos de menor escala, mais não oferecem nenhum diferencial perante as outras. Gol e Tam continuam na frente, e buscam estar melhorando suas formas de atender e ocupar o pequeno espaço que elas