Estradas ii - drenagem superficial

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INTRODUÇÃO

Para entrar no âmbito da drenagem de rodovias ou mais especificamente na drenagem superficial, torna-se necessário saber os efeitos das águas pluviais superficiais e profundas que prejudicam as obras em andamento e as rodovias concluídas. A ação dessas águas pode se manifestar através de acidentes de naturezas distintas, tais como: escorregamento e erosão de taludes, rompimento de aterro, entupimento de bueiros, queda de pontes diminuição da estrutura de pavimentos, variação de volume de solos mais expansivos, destruição do pavimento pela pressão hidráulica, oxidação e envelhecimento prematuro de asfalto.
Esse trabalho é destinado a drenagem superficial de rodovias e os dispositivos utilizados nesse tipo de drenagem, tais como: saídas d`água, caixas coletoras, bueiros de greide, dissipadores de energia; que correspondem a um conjunto de medidas tomadas no sentido de afastar as águas que escoam sobre a superfície da rodovia ou nas proximidades da mesma.

DRENAGEM SUPERFICIAL DE RODOVIAS 1. SAÍDAS D`ÁGUA São dispositivos de transição que conduzem as águas captadas por sarjetas de aterro para as descidas d’água. Algumas vezes são chamadas entradas d'água. Figura. 1 Saídas d`água . Localizam-se nas extremidades dos comprimentos críticos das sarjetas de aterro, nos pontos baixos das curvas verticais côncavas, junto à pontes, pontilhões e viadutos e algumas vezes nos pontos de transição entre corte e aterro. São posicionadas nos acostamentos ou em alargamentos próprios para sua execução. Devem ter uma seção tal que permita rápida captação, sendo um método eficiente para tanto o rebaixamento gradativo conjugado à uma largura suficiente. O rebaixamento da borda deve ser controlado com rigor, e considerado nas notas de serviço de pavimentação.

2. CAIXAS COLETORAS Figura. 4 Caixas coletoras São dispositivos construídos nas extremidades dos bueiros de forma a permitir a captação e transferência de deflúvios, conduzindo-os