Diesel

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIA E TECNOLOGIA
Campus – Simões Filho

Diesel

Antônio Carlos Pereira
Aline Passos
Denis Wallace
Elisângela Silva
Jeane Purificação

Simões Filho
2012
Antônio Carlos Pereira
Aline Passos
Denis Wallace
Elisângela Silva
Jeane Purificação

Diesel Trabalho apresentado em cumprimento das exigências da disciplina OPERAÇÕES UNIOTÁRIAS do curso PETRÓLEO E GÁS NATURAL, Turma SN4 - Subsequente.

Prof.: Elba Gomes

Simões Filho 2012

1. INTRODUÇÃO O setor de transportes é responsável pro quase metade do consumo de derivados de petróleo no Brasil, como pode ser observado no gráfico abaixo, onde é observado.

Como conseqüência, devido ao grande peso do transporte rodoviário na economia brasileira, o óleo Diesel é o derivado de petróleo de maior consumo no País. O Óleo Diesel é um combustível derivado do petróleo constituído basicamente por hidrocarbonetos (compostos orgânicos que contém átomos de carbono e hidrogênio). Alguns compostos presentes no Diesel, além de apresentar carbono e hidrogênio trazem também enxofre, nitrogênio e compostos metálicos em sua composição. Sendo um combustível mais “pesado” do que a gasolina, o Diesel apresenta-se com cadeia carbônica de 6 a 30 átomos. Da composição do óleo Diesel participam hidrocarbonetos parafínicos, olefínicos e aromáticos. Produzido a partir do refino do petróleo, o óleo Diesel é formulado através da mistura de diversas correntes como gasóleos, nafta pesada, Diesel leve e Diesel pesado, provenientes das diversas etapas de processamento do petróleo bruto. A proporção destes componentes, no Óleo Diesel, permite enquadrar o produto final dentro das especificações previamente definidas e que são necessárias para permitir um bom desempenho do produto, minimizando o desgaste dos motores e componentes e mantendo a emissão de poluentes, gerados na queima desse