Desempenho de motores aeronáuticos
10390 palavras
42 páginas
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASFACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA
TRABALHO DE GRADUAÇÃO II
EM919
COMPARAÇÃO DE DESEMPENHO DE MOTORES
AERONÁUTICOS CICLO OTTO UTILIZANDO ETANOL
AERONÁUTICO E GASOLINA DE AVIAÇÃO E MOTORES
AERONÁUTICOS CICLO DIESEL UTILIZANDO
BIODIESEL E QUEROSENE DE AVIAÇÃO
Gustavo Fonseca Camargo
Campinas, 2011
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA
COMPARAÇÃO DE DESEMPENHO DE MOTORES
AERONÁUTICOS CICLO OTTO UTILIZANDO ETANOL
AERONÁUTICO E GASOLINA DE AVIAÇÃO E MOTORES
AERONÁUTICOS CICLO DIESEL UTILIZANDO
BIODIESEL E QUEROSENE DE AVIAÇÃO
Trabalho
de
Conclusão
de
Curso
apresentado à Graduação da Faculdade de
Engenharia
Mecânica
da
Universidade
Estadual de Campinas, para obtenção do título de Bacharel em Engenharia Mecânica.
Gustavo Fonseca Camargo
Autor
Prof. Dr. Caio Glauco Sanchez
Orientador
Campinas, SP, Brasil
2011
ii
CAMARGO, Gustavo F.. COMPARAÇÃO DE DESEMPENHO DE MOTORES
AERONÁUTICOS CICLO OTTO UTILIZANDO ETANOL AERONÁUTICO E GASOLINA
DE AVIAÇÃO E MOTORES AERONÁUTICOS CICLO DIESEL UTILIZANDO
BIODIESEL E QUEROSENE DE AVIAÇÃO. 2011. Trabalho de Graduação – Faculdade de Engenharia Mecânica. Universidade Estadual de Campinas, Campinas, 2011.
RESUMO
Este trabalho de graduação consiste em comparar, teoricamente, o desempenho de dois motores aeronáuticos utilizando combustíveis provenientes do petróleo (AVGAS e QAV) e combustíveis renováveis (Etanol e Biodiesel). Primeiramente será comparado o desempenho de um motor ciclo Otto - Lycoming IO360-C - com gasolina de aviação
(AVGAS-100LL) e etanol aeronáutico (AGE – Aviation Grade Ethanol - 85).
Posteriormente um motor ciclo Diesel - SMA SR-305 -, será analisado com querosene de aviação (Jet-A) e biodiesel.
Palavras-Chave: Ciclo Otto; Ciclo Diesel; AVGAS 100LL; AEG-85; QAV; Biodiesel.
iii
AGRADECIMENTOS
Primeiramente agradeço a meu senhor criador. Pela sua eterna