Construção de rodovia

UNIVERSIDADE PAULISTA
INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA (ICET)
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

Curso: Engenharia Civil

Período: 7º semestre

CAMPINAS

2013

1. Identificação da área

O município de Caiuá está localizado na região sudoeste do Estado de São Paulo e ocupa uma área de 505 Km². Faz divisa com os municípios de Panorama, Marabá Paulista, Presidente Venceslau e Presidente Epitácio, sendo rota para acesso ao Estado do Mato Grosso. Está inserido no Bioma Mata Atlântica.

Situado a uma altitude de 315 m, possui, em sua maior parte, solo de textura arenosa, proveniente do arenito de Bauru. Predomina, segundo a Carta de Solos do Estado de São Paulo, o Latosolo 1 Vermelho Escuro, com fase arenosa de 53,3%.

Segundo dados do IBGE, 5,1% da frota de veículos do município de Caiuá é composta por caminhões e caminhões-trator, e 10,2% é composta por caminhonetes e caminhonetas

2. Escolha do traçado das rodovias

Para a escolha do traçado do primeiro trecho da rodovia, optou-se pelo aproveitamento de uma estrada não pavimentada já existente, com a finalidade de melhorar o acesso dos veículos.

O segundo trecho da rodovia foi traçado tomando-se como parâmetro uma trilha existente no local. Com isso, buscou-se minimizar os impactos ambientais decorrentes da implantação da rodovia, reduzir as alterações topográficas e evitar altos percentuais de desapropriação de áreas, acarretando em custos menores e agilidade das obras.

Os traçados adotados não seriam justificáveis caso se evitasse a passagem pela área propensa a alagamento. Portanto, as rodovias serão perpendiculares à área, havendo a necessidade de se efetuar o aterramento adequado e canalização devidamente dimensionada para o escoamento da água do Córrego Caiuazinho.

Tendo em vista que a região se caracteriza pelas atividades agropecuárias e pela exploração