Impacto da construção de rodovias ao meio ambiente

IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE
CIÊNCIAS DO AMBIENTE

IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE

TIPOS DE IMPACTOS
As estradas florestais são responsáveis por grande parte dos danos ambientais que ocorrem nos reflorestamentos. Os impactos ambientais decorrentes da construção, manutenção e utilização das estradas podem ser observados nos meios físico, biótico e antrópico.
No meio físico os impactos de maior relevância são aqueles relacionados com a emissão de partículas sólidas e gases para atmosfera, destacando ainda os fenômenos erosivos, a turbidez e assoreamento dos corpos hídricos bem como os processos relacionados a vazão, a retirada de solos, instabilidade de taludes, terraplenagem, degradação de áreas de canteiro de obras e rebaixamento de lençóis freáticos. Dentre os impactos do meio biótico destacam-se os danos inerentes a flora e fauna (aquática e terrestre) como: impedimento de intercâmbio ecológico por corte das áreas, redução da cobertura vegetal, incêndios nas faixas de domínio, atropelamento de animais e poluição em ambiente. No meio antrópico os impactos mais perceptíveis são aqueles relacionados com o desenvolvimento regional, emprego e paisagismo, ruídos, desapropriações e depósitos de lixo.
Os impactos provenientes da construção e manutenção das estradas florestais podem ser minimizados mediante a um estudo de impacto ambiental. Para que se possa atenuar de uma forma geral esses impactos, torna-se necessário adotar um bom planejamento antes de sua construção, visando obter na área do projeto uma densidade ótima de estrada.

ÁREAS DE INFLUÊNCIA
MEIO FÍSICO:
- Ar: O trânsito pesado desgasta a estrada proporcionando um aumento considerável de partículas sólidas na atmosfera. Há também grandes emissões de gases e poeira, depreciando de maneira significativa a qualidade do ar. Medidas mitigadoras: realizar manutenções periódicas nos caminhões a fim de se restringir a emissão de gases e molhar as estradas