Condutibilidade liga de Alumínio

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA
ENERGIA E FENÔMENOS DE TRANSPORTE

TÍTULO DO TRABALHO FINAL

por

Nome(s) do(s) Alunos(s)

Trabalho Final da Disciplina de Medições Térmicas
Professor Paulo Smith Schneider [e-mail] Porto Alegre, mês e ano

RESUMO

O seguinte trabalho apresenta o estudo de um método prático para a determinação da condutibilidade térmica de uma liga de alumínio ASTM 6351 –T6. O estudo do coeficiente K do material é feito por meio de medições experimentais da diferença de temperatura entre dois pontos com distância conhecida da barra de alumínio. A diferença de temperatura foi gerada através da utilização de uma placa quente posicionada entre duas barras idênticas. A aquisição dos dados ocorreu via implantação de 2 termopares em cada barra, sendo então conectados à uma placa de aquisição para então serem lidos pelo Software HP Benchlink Data Logger, o qual fornece gráficos em tempo real e ainda grava o comportamento da temperatura durante o experimento. Fontes frias foram aplicadas na extremidade oposta da placa quente com o objetivo de aumentar a variação de temperatura entre os pontos de medição. Foi possível concluir que existe uma incerteza grande nesse tipo de experimento dado que o erro de leitura das temperaturas chega a ser maior que a própria variação na mesma.

PALAVRAS-CHAVE:Condutividade Térmica, Placa quente guardada, Fluxo de calor

ABSTRACT

The following article presents the study of a practice method for determination of thermal conductivity of aluminum alloy ASTM 6351 – T6. The study of K coefficient of the material is done by experimental measurements of the temperature difference between two points with a known distance for the aluminum bar. The temperature difference was generated by a hot plate positioned between two identical bars. The data acquisition occurred by implantation of two