challenger
Após o desastre foi criada a comissão Rogers pelo ex-presidente dos Estados Unidos, Ronald Reagan, para investigar o acidente. A Comissão Rogers investigou a agência espacial da NASA, descobrindo vários processos decisivos que tinham sido fundamentais para a contribuição do acidente. Os administradores da NASA sabiam que a empresa produtora de motores de foguetes, Morton Thiokol, continha uma possível falha produtiva nos O-rings desde 1977, porém, não conseguiram resolver o problema corretamente. Eles também ignoraram os avisos dos engenheiros sobre os perigos de lançamento devido às baixas temperaturas daquela mesma manhã, não informando estes riscos e preocupações técnicas aos superiores.
A nave não tinha sistema de escape, e o impacto da cabine da tripulação com a superfície do oceano foi muito violento para os tripulantes sobreviverem.
Falta de dados experimentais de vários componentes mecânicos, como os O-rings. Os O-rings, bem como muitos outros componentes importantes, não tinham sido testados para assegurar quaisqueres expectativas de um lançamento com sucesso.
Atrasos
(Opinião pessoal, xD)
Após vários adiamentos do dia de lançamento do vaivém Challenger devido a fenómenos meteorologicos ou a atrasasos criados por missões anteriores, originou se uma certa ansiedade de descolar o vaivém. Como resultado alguns aspectos mecânicos não foram devidamente analisados e , por isso a probabildade de o desastre ocorrer era elevada.
A tragédia, causada pelo rompimento de um anel de vedação no tanque externo de combustível sólido da nave, causando um incêndio seguido de explosão, foi