Cabotagem

O TRANSPORTE POR CABOTAGEM NO BRASIL : ESTRATÉGIA LOGÍSTICA PARA O COMERCIO EXTERIOR NACIONAL.

Autor: BRUNO LAURIA

UNIMONTE - 2014

Problema : A burocracia existente no país afeta diversos setores de nossa economia, porém é ainda mais latente no transporte marítimo, temos um excesso de documentos que acabam freando diversos negócios, provocando atrasos e custos, que por contrapartida o modal rodoviário não tem. Realizando uma breve pesquisa com profissionais da área, é notório que este é um dos principais problemas da cabotagem. Enquanto uma carga transportada por caminhão necessita de quatro documentos para atravessar o país, no transporte por cabotagem são necessários doze. O quanto a eficiência da cabotagem poderá influenciar positivamente o comércio exterior Brasileiro ?

Justificativa : Desde meados da década de 1990 houve um renascimento da navegação por cabotagem no país. Com o exponencial aumento da produtividade portuária, bem como a redução de seus custos, foi a oportunidade onde a cabotagem reaparece como mais uma opção de transporte, tanto no mercado interno como externo.
Transportando a carga para posterior reembarque em navios de exportação, ou após o desembarque de importação, assim substituindo o modal rodoviário. A vantagem dos custos portuários e a possibilidade de transporte de grandes quantidades, tendo como grande locomotiva a carga em containers, garante uma forte esperança no seu sucesso no futuro.
Pelo interesse notado das grandes companhias de comércio exterior, a geografia vantajosa para o modal que nosso país oferece as grandes quantidades de mercadorias transportadas de modo seguro, superior ao rodoviário. Tem sido entendido pelo mercado, que tem investido cada vez mais no segmento, consolidando um futuro extraordinário para o segmento.

Objetivos Gerais: O Brasil é um país extremamente favorecido para a navegação de cabotagem por suas