Aferi O Da Gasolina
FACULDADE DE ENGENHARIA DE RESENDE ENGENHARIA MECÃNICA– 1º ANO TURMA C
AFERIÇÃO DA GASOLINA
Hugo Souza de Oliveira
Lucas Dias Clementino
Marivaldo Vieira Moreira
Ramon Landim Romano
Yago Luis Geronymo Ramos
RESENDE
2015
ASSOCIAÇÃO EDUCACIONAL DOM BOSCO
FACULDADE DE ENGENHARIA DE RESENDE ENGENHARIA MECÃNICA– 1º ANOTURMA C
AFERIÇÃO DA GASOLINA
Hugo Souza de Oliveira
Lucas Dias Clementino
Marivaldo Vieira Moreira
Ramon Landim Romano
Yago Luis Geronymo Ramos
RESENDE
2015
SUMÁRIO
1.INTRODUÇÃO 4
2.FUNDAMENTAÇÃO EM MEDIÇÃO DO INDICE DE OCTANAGEM...................4
3. OBJETIVO 8
4.MATERIAL NECESSÁRIO 8
5. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL 8
6.VERIFICAÇÃO EXPERIMENTAL 8
7. CONCLUSÃO 9
8.REFERÊNCIAS 9
9.PESQUISA RELACIONADA A QUALIDADE DO DIESEL...................................10
10.PESQUISA RELACIONADA A TIPOS DE ÁLCOOL............................................15
Introdução
Através de experimentos realizados em laboratório determinou-se a porcentagem de álcool de três amostras diferentes de gasolina. Em seguida, compararam-se os resultados com o valor padrão, 25%, permitido por lei.
A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos obtida a partir da destilação de petróleo, portanto, não é uma substância pura. No Brasil, antes da comercialização, adiciona-se álcool anidro à gasolina. A mistura resultante é homogênea (monofásica).
A mistura água+álcool também é um sistema homogêneo, com propriedades diferentes daquelas das substâncias que a compõem (densidade, ponto de fusão, ponto de ebulição, etc.). Já a mistura água+gasolina é um sistema heterogêneo, bifásico. Quando a gasolina (que contém álcool) é misturada à água, o álcool é extraído pela água e o sistema resultante continua sendo bifásico: gasolina - água+álcool.
O álcool contido na gasolina dissolve-se na água porque suas moléculas são polares como as da água. Aplica-se o dito "semelhante dissolve semelhante", ou seja, substâncias polares