Análise de viabilidade econômica

Título: Análise de viabilidade econômica do projeto de privatização da Rodovia Hipervia Introdução Um estudo de viabilidade econômica visa assinalar as condições básicas para aumentar as chances de êxito de um empreendimento identificando as oportunidades e os riscos, assim como a forma de aproveitá-las ou mitigá-los, respectivamente. Este processo começa com a criteriosa apuração dos números do projeto que se pretende realizar. A análise abaixo usa técnicas que ajudam a averiguar a viabilidade de uma opção de investimento para a tomada da melhor decisão de como empregar os recursos financeiros disponíveis. Avalia o valor do dinheiro no tempo, destaque para o VPL - Valor Presente Líquido, que busca estimar a possível riqueza a ser alcançada, a valores atuais, no processo de licitação da privatização da Rodovia HiperVia, e assim, sugerir ou não a entrada da companhia nesta concorrência. O trabalho inicia a partir dos cálculos do analista de investimento de uma das concorrentes e que a princípio cometeu um erro que pode comprometer os resultados esperados pela sua companhia. O que nos leva a dois cenários distintos que devem ser considerados com cuidado para que o objetivo deste estudo de viabilidade econômica seja alcançado. Valor da rodovia O erro do analista de investimento em questão foi não ter considerado o custo da alíquota de imposto de renda ao longo dos 10 anos. Ao aplicar ao Fluxo de Caixa o IR de 24% a cada ano reduz-se o lucro durante os…

capa UNIMONTE CENTRO UNIVERSITÁRIO MONTE SERRAT Mariana Gomes Araujo UTILIZAÇÃO DE ENERGIA SOLAR PARA SEMAFOROS E ILUMINAÇÃO PUBLICA Santos - SP 2013 anverso UNIMONTE CENTRO UNIVERSITÁRIO MONTE SERRAT Mariana Gomes Araujo UTILIZAÇÃO DE ENERGIA SOLAR PARA SEMAFOROS E ILUMINAÇÃO PUBLICA Projeto Integrador III do curso de EngenhariaCivil, apresentado ao Centro Universitário UNIMONTE como requisito…

CONCESSÃO RODOVIÁRIA Santa Maria, RS, Brasil 2007 SUMÁRIO SUMÁRIO 2 RESUMO 3 3 PRIVATIZAÇÃO DE RODOVIAS 11 3.1 Formas de Privatização 11 3.2 Privatização no Brasil 12 3.3 Experiência mundial com privatização de rodovias 13 3.4 Países Desenvolvidos 13 3.4.1 França 13 3.4.2 Espanha 14 3.4.3 Itália 14 3.4.4 Estados Unidos 15 3.4.5 Japão 15 3.5 Países em Desenvolvimento 16 3.5.1 Indonésia 16 3.5.2 Malásia 16 3.5.3…

D’Oliveira Cabelo Borges Leydiane Fonseca doEspírito Santo Mariana Gomes Araujo Nailson Gonçalves da Silva UTILIZAÇÃO DE ENERGIA SOLAR PARA ILUMINAÇÃO PUBLICA Projeto Integrador III do curso de EngenhariaCivil, apresentado ao Centro Universitário UNIMONTE como requisito parcial para a conclusão do semestre letivo. Orientador: ProfªRita Cristina CantoniPalini Santos - SP 2013 Ficha Catálografica Silva, Anderson, 1989- …

Engenheiros civis são profissionais que estudam, projetam, fiscalizam e supervisionam construções de pontes, elevados, túneis, viadutos, edifícios, redes hidráulicas e de esgoto, barragens, rodovias, ferrovias, estádios etc. Transformam, através de cálculos e desenhos, materiais brutos - calcário, pedra, ferro, aço, madeira, terra, areia - em estruturas úteis para o homem, buscando sempre o menor custo e as melhores condições de segurança. 1.1. Formação Necessária Para exercer a…

implantação integrou na época os modais hidroviário e ferroviário, dando inicio posteriormente a expansão da linha férrea. Em meados do século XX iniciou-se o investimento na construção de rodovias, para atrair montadoras da indústria automobilística, industrializando o país e gerando mais empregos. Com o incentivo na indústria automobilística e na construção de rodovias a utilização de ferrovias começou a se tornar inviável, principalmente devido o aumento dos custos do modal…

CONCESSÕES RODOVIÁRIAS NO MUNDO, BRASIL E NO PARANA *Aline Caroline Paes **Edson Luís Nunes Junior ***Héctor Ferreira da Silva ****Maiky Pascual de Oliveira RESUMO No Brasil, a partir da década de 1990, com a assimilação da política neoliberal, iniciada no governo do ex-presidente Fernando Collor de Mello, as privatizações e as concessões de rodovias foram regulamentadas e passaram a ser adotadas. A privatização é um processo em que o Estado vende uma empresa estatal à iniciativa…

0. PRIVATIZAÇÃO DE ESTRADAS BRASILEIRAS Durante muitos anos de pesquisas sob diversas formas de avaliação, foram inseridos nas economias de baixa renda inúmeros projetos sob organização de estatal em áreas onde o setor privado não mostrava interesse nem disposição para investir. O Estado teve presença direta como investidor direto, alavancando os recursos de terceiros, num ambiente de crédito acessível. Desde a metade do século 70 e com mais afinco nos anos 80, uma tendência geral de…

fiscalização de serviços de iniciativa privada em diferentes modalidades de transportes. O novo modelo visa a revitalização do setor, que há uma década não recebe financiamentos do Governo Federal. No entanto, a escassa experiência que existe no país em termos de modelos regulatórios de sub-setores de transportes, pode se revelar um obstáculo à adequada implementação dos órgãos reguladores. De fato, vários projetos de lei estão sendo criticados por diversos representantes da…

A literatura internacional define uma PPP como sendo um contrato de longo prazo entre um governo (federal, estadual ou municipal) e uma entidade privada, no qual essa entidade se compromete a oferecer serviços de infraestrutura. Há diferentes tipos de contrato, em que o setor público e o parceiro privado dividem entre si as responsabilidades referentes ao financiamento, projeto, construção,operação e manutenção da infraestrutura. A empresa privada pode ser remunerada tanto pela cobrança…