Via Secundária Coletora

DECLIVIDADE DE VIAS E DO SOLO Salvador/BA 2013.2 APRESENTAÇÃO O trabalho a seguir fala sobre a declividade de vias e do solo, de forma breve, dando enfoque nas regras da rede viária, e na declividade permitida de ambos. O objetivo desse trabalho é entender melhor como funciona a legislação a respeito desses assuntos de forma geral, identificando todos os itens presentes nela. DECLIVIDADE DE VIAS VIA -…

9 pessoas), caminhões e furgões de capacidade até 2 toneladas. - Pesados: Caminhões de carga pesada e ônibus para transporte coletivo de pessoas - Especiais: Tratores, Máquinas de Obras, Veículos de grande dimensão e/ou lentidão no movimento. As vias não são dimensionadas para este tipo de veículos e, portanto, devem utilizar rotas alternativas. Unidade de Veículo Padrão (UCP) – equivale a uma unidade de carro de passeio. Características Operacionais 1. Visibilidade Consideramos…

SUMÁRIO CAPITULO I – INTRODUÇÃO 5 1. INTRODUÇÃO 6 CAPITULO II – REDE COLETORA DE ESGOTO SANITÁRIO 7 1. TRAÇADO DA REDE COLETORA 8 2. LOCALIZAÇÃO DA REDE COLETORA 9 3. ÓRGÃOS ACESSÓRIOS DA REDE 10 3.1 Terminal de Limpeza 10 3.2 Terminal de Inspeção e Limpeza 10 3.3 Poços de Visita 10 3.4 Tubos de Queda 11 4. LIGAÇÕES 11 5. NOMENCLATURA 11 6. RECOBRIMENTO MINIMO 11 7. DECLIVIDADE MINIMA CONSTRUTIVA 12 8. ESCORAMENTO 12 9. IDENTIFICAÇÃOS DAS…

penalidades 17- Das medidas administrativas 18- Do processo administrativo 19- Dos crimes de trânsito 20- Das disposições finais e transitórias O Código de Trânsito Brasileiro rege o trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional. (Art. 1º) Trânsito é a utilização das vias por pessoas, veículos, animais, para fins de circulação, parada ou estacionamento e operação de carga e descarga. Trânsito seguro é um direito de todos. O Código Nacional de Trânsito…

LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO 2.1 ORIENTAÇÃO SOLAR E DE VENTOS. 2.2 MASSA ARBÓREA. 3. LEVANTAMENTO DO PROCESSO HISTÓRICO. 3.1 CÁLCULO DE DENSIDADE HABITACIONAL ATUAL . 4. SISTEMA VIÁRIO. 4.1 HIERARQUIZAÇÃO DAS VIAS 4.2 ACESSOS 4.3 TIPOS DE PAVIMENTAÇÃO 4.4 TRANSPORTE COLETIVO 4.5 PERFIL DAS VIAS 5. IDENTIFICAÇÃO DO USO DO SOLO. 5.1 USO DO SOLO ATUAL E SEGUNDO A LEGISLAÇÃO. 5.2 EQUIPAMENTOS COLETIVOS PÚBLICOS E PRIVADOS. 5.3 TABELA DE ÁREAS E COMPARATIVO COM LEI Nº 468/94…

§ 1º Considera­se loteamento a subdivisão de gleba em lotes destinados a edificação, com abertura de novas vias de circulação, de logradouros públicos, ou prolongamento, modificação ou ampliação das vias existentes. § 2º Considera­se desmembramento a subdivisão de gleba em lotes destinados a edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique na abertura de novas vias e logradouros públicos, nem no prolongamento, modificação ou ampliação…

das áreas públicas e privado dessa gleba. Mapa Hierarquia Viária Ao analisar o fluxo podemos considerar sua localização privilegiada por um lado, pelo fato de localizar vários comércios com diversas finalidades. Alem disso essas vias possibilitam o acesso fácil, á alguns pontos principais de Goiânia, como a praça e o Palácio Pedro Ludovico Teixeira onde esta situada a prefeitura municipal de Goiânia, o Palácio das Esmeraldas, o Centro Cultural Marietta Telles…

do CTB, via é a “superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central”. Sua classificação, conforme artigo 60, leva em consideração o fim a que se destina, bem como o espaço geográfico em que se situa. A primeira distinção refere-se ao fato de a via estar localizada em área urbana ou rural. Sendo área urbanizada, com a existência de imóveis edificados ao longo de sua extensão, a via é classificada como…

do Tráfego Demanda Serviço Oferta Fonte: GEIPOT; Cucci(2013) AULA 03 ENGENHARIA DE TRÁFEGO DEMANDA VEICULAR Demanda • Veículos que desejam passar Variável da demanda: VOLUME • Volume é o número de veículos contado numa determinada seção de uma via, em um período de tempo. Demanda = volume + filas (a fila pode ser zero, isto é, todos os veículos que desejam passar, passam)  Filas = demanda reprimida  Crescimento das filas = sobredemanda  A sobredemanda provoca o congestionamento.…

Explique como as vias arteriais, coletoras e locais se relacionam conforme níveis de mobilidade e acessibilidade. (1.0 ponto) Vias arteriais – (limite de 60 kmh); Segundo o CTB é “aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade”. Elas se caracterizam por fazer a ligação de um bairro á outro, por exemplo, em uma cidade. Vias…