Uma Proposta Para Melhoria Da Infraestrutura Deste Modal

Resumo O presente trabalho tratará sobre gestão de multimodais dando ênfase ao modal aquaviário. Além de transportar mercadorias e pessoas, o setor de transportes, promove a integração entre as regiões e contribui para o desenvolvimento econômico dos países. No mundo inteiro o transporte de cargas tornou se um fator diferenciado na conquista de novos mercados. Se o transporte é feito de maneira eficiente, ágil e seguro o sucesso nas relações comerciais será certo. Dentro das necessidades de se

BRASILEIRO 4 2.1. O modal ferroviário brasileiro na matriz de transportes 7 2.2. Principais gargalos e soluções para o sistema ferroviário brasileiro 8 3. ANÁLISE DE ARTIGOS RELACIONADOS COM O SETOR FERROVIÁRIO 10 3.1. Artigo 1 10 3.2. Artigo 2 12 3.3. Artigo 3 18 3.4. Artigo 4 20 4. CONCLUSÕES 24 5. REFERÊNCIAS 24 1. INTRODUÇÃO O sistema ferroviário desempenha um papel importante na contribuição e desenvolvimento econômico. Umas das principais características desse modal…

................................04 Formas e Modais de Transporte........................................................................................05 Modal Terrestre.................................................................................................................07 Gargalos............................................................................................................................08 Melhorias para infraestrutura logística do Brasil..........................

São Judas Universidade São Paulo – SP – Brasil www.usjt.br 09.04.2012 REAVALIAÇÃO E PROPOSTA DE MELHORIA NA OPERAÇÃO DE UMA EMPRESA DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA RESUMO Este trabalho busca identificar e propor melhorias aos processos de uma empresa de transporte e logística em face ao melhor atendimento ao cliente e redução de custos gerados por perda e retrabalho. Com base na apuração das reclamações junto aos consumidores, foi possível identificar as principais causas…

Barretos 2012  RESUMO No Brasil, o modal mais utilizado para o transporte de gros o rodovirio. Isso ocorre, pois esse modal possui vantagens que os outros no oferecem. A maior vantagem do transporte rodovirio em relao aos outros que ele pode carregar suas cargas de ponto a ponto, sem a necessidade de transbordo, fato este que acarretaria possveis perdas dos produtos. Alm disso, a malha rodoviria abrange quase toda regio Brasileira, enquanto os restantes dos modais so escassos em…

...............................................................................................................11 Projeto de Melhoria.........................................................................................................11 Infraestrutura Logística....................................................................................................11 Modais de Transportes.....................................................................................................12…

está relacionado com as enormes deficiências encontradas na infra-estrutura de transportes e comunicação. Dados publicados na revista As Maiores do Transporte (2001:11) mostram que o transporte brasileiro apresenta uma exagerada dependência do modal rodoviário, o segundo mais caro, atrás apenas do aéreo. Com a expressiva participação de 65 % a 75% na matriz dos transportes brasileiros, seguido por cerca de 20% da ferrovia, o transporte rodoviário é o grande eixo de movimentação de cargas no

como: Scania, Volvo, Ford e Iveco e que esta com novos projetos para ganhar mais cliente no mercado como exemplo a Daf que e uma grande empresa de caminhões na Europa esta vindo para o Brasil por que viu demanda no mercado e pelo simples fato de ser o modal mais usado no nosso pais. A Metalsa tem sua matriz no México mas o seu maior objetivo e ser a maior e a melhor empresa de auto peças de todo o mundo também exportamos nossos produtos para outros países, tem certificado de qualidade em…

------------------------------------------------- SUMÁRIO Introdução 1. Infraestrutura Aquaviária................................................................................ 11.1 Transportes Marítimos................................................................................ 21.2 Métodos para aumentar a navegabilidade..................................................... 31.3 Canais de navegação em rios naturais................................................

Europa, especialmente na Alemanha, a tração diesel-hidráulica, onde o motor diesel aciona um conversor de torque hidráulico acoplado aos eixos de dada truque. Principalmente entre as décadas de 1950 e 70 tivemos no Brasil vários exemplos de utilização deste tipo de locomotiva, estando atualmente limitado a algumas unidades de manobras em indústrias. De acordo com o arranjo das rodas nos truques as locomotivas têm uma classificação, atribuindo-se letra às rodas motrizes e número às…