Uma Proposta Para Melhoria Da Infraestrutura Deste Modal

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL FACULDADE DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS FELIPE DE ABREU INÁCIO DA SILVA Infraestrutura Ferroviária e Desenvolvimento Econômico: o caso de um projeto de grande vulto Porto Alegre 2011 FELIPE DE ABREU INÁCIO DA SILVA Infraestrutura Ferroviária e Desenvolvimento Econômico: o caso de um projeto de grande vulto Trabalho de conclusão de curso apresentado como requisito para obtenção de título de…

A Ineficiência da Infraestrutura Logística do Brasil Por Maxwell Augusto Meireles Barboza Dificuldades e custos do transporte de cargas no país. Gravata Este trabalho aborda o custo e as dificuldades do transporte de cargas em virtude da ineficiência da infraestrutura logística no Brasil. Tal abordagem se justifica devido os custos logísticos serem bastante significativos, em especial com transporte que no âmbito das empresas acabam por elevar o preço dos produtos, tornando o país menos…

Logística de acesso de transporte rodoviário no porto de Santos Resumo: O artigo desenvolvido tratará de um tema atual e em pauta nos últimos tempos, a infraestrutura rodoviária e seu desgaste, com relação ao acesso para o maior porto em atividade no Brasil, o Porto de Santos. Através de pesquisas conceituadas, o artigo visa analisar uma serie de motivos e acontecimentos, que prejudicam e limita com excesso de restrições, a prática de transporte rodoviário. Tendo em vista…

_______________________________________Pag. 4 4. Custos de Armazenagem e Movimentação _____________________Pag.5 5. Sistema de Custeio______________________________________ Pag.6/7 6. Custos e Desvantagens dos Modais ________________________Pag.8/9/10 7. Proposta de Melhoria _____________________________________Pag.11 8. Classificação de custo ___________________________________Pag.12/13 9. Imagens do sistema logísticos ____Pag.13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24 10.…

logística contribuem com o maior montante do custo total da logística: Transportes: referem-se aos métodos do movimentar os produtos aos clientes: vias rodoviárias, ferroviárias, aeroviárias e marítimas. De grande importância, em virtude do peso deste custo em relação ao total do custo de logística; Gestão de estoques: dependendo do setor em que a empresa atua e da sazonalidade temporal, é necessário um nível mínimo de estoque que aja como amortecedor entre oferta e demanda;…

ferroviárias 66 Quadro 3– Pontos de transbordo ferroviário no Centro-Sul do Brasil 73 Quadro 4 – Principais fluxos de etanol ofertados pela Transpetro 83 Quadro 5– Comparação entre os modais de transporte (1) 85 Quadro 6– Comparação entre os modais de transporte (2) 86 Quadro 7 – Comparação entre os modais de transporte (3) 88 Quadro 8 - Principais gargalos logísticos 106 Quadro 9 Ranking dos indicadores 107 Quadro 10 Plano de produção x plano de safra 109 Quadro 11 Balanço de…

atuação destes profissionais, com análise dos perfis adequados e as competências inerentes ao cargo. A infraestrutura de transportes e a importância dos custos logísticos para as empresas também foi tratado no trabalho, de forma a proporcionar a capacidade crítica e argumentativa mais ampla referente às questões que norteiam a logística atual e sua colaboração para o desenvolvimento econômico e social no Brasil. PALAVRAS CHAVE: Gerenciamento de processos. Custos logísticos.…

naturais disponíveis. Os recursos hidrográficos navegáveis e a infraestrutura disponível aos terminais portuários são exemplos de como esses componentes naturais poderiam ser usados de forma mais estruturada, a fim de proporcionar transportes mais eficientes, otimizar a logística e estimular o desenvolvimento econômico regional. Uma solução seria a utilização do modal fluvial como uma possibilidade de desafogar as vias urbanas da região. Este modal apresenta como vantagens a capacidade…

houve a necessidade de modernizar os portos costeiros, para adaptá-los as novas exigências do mercado cada vez mais globalizado. Hoje a iniciativa privada tem um papel fundamental na implantação de uma infraestrutura moderna e voltada para a dinamização da economia do País. Diante deste contexto, o modal aquaviário brasileiro teve, tem e terá, ainda, grande papel na integração nacional e no progresso do Brasil. 2. TRANSPORTE MARÍTIMO NO BRASIL Transporte marítimo é o tipo de…

grau de desenvolvimento. Consequentemente, obras de infraestrutura não somente encurtam as distâncias, mas também, melhoram e agilizam a mobilidade e contribuem para geração de novas tecnologias. Além disso, promovem a troca de produtos, bens, técnicas e informações com outras regiões e/ou países. Dessa forma, intensificam o crescimento industrial, aumentando o mercado e a produção, com isso, gerando empregos. Portanto, a infraestrutura de transportes é um pré-requisito para o…