Turbocompressor

. . . . . . . . . . . . . . .30-10-4 Inspec¸a˜o do Elemento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-4 Limpeza do Elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-5 Lavagem do Elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-5 Turbocompressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-10-5 Grupo 15—Sistema de Refrigerac¸a˜o Refrigerante do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30-15-1 Nı´vel do Lı´quido Refrigerante do Radiador . . . .30-15-2 Sequ¨eˆncia de Lavagem

para a instalação, problemas estes que só foram resolvidos nas últimas décadas através do desenvolvimento da mecânica dos fluidos, das técnicas construtivas, da teoria dos modelos e dos respectivos ensaios, que permitiram a fabricação de turbocompressores com rendimentos superiores a 85%. Não há duvidas que os grandes avanços tecnológicos que viabilizaram o desenvolvimento das turbinas a gás são mérito da indústria aeronáutica que, necessitando aumentar a velocidade dos aviões,…

que a SCANIA, na Suécia em 1901, apresentou um veículo com rolamentos de esferas nas rodas. Os componentes de um fabricante já começavam a serem aplicados em veículos de outro. Foi o caso de um veículo DAIMLER equipado com motor PEUGEOT com turbocompressor, na Alemanha em 1902. Com os automóveis ficando mais rápidos (o recorde de velocidade em 1898 era de 63 km/h e em 1902 já alcançava 123 km/h) e mais comuns, melhorias na dinâmica de marcha e no conforto foram necessárias. Surgiu,…

também bombas adicionais de captação de água. Na extensão de popa, no nível do Main Deck, estava a planta de processo de óleo, situada a bombordo. Ao lado dela e se estendendo até boreste, situavam-se os três conjuntos de compressão de gás (turbocompressores). No piso inferior, de boreste para bombordo, situava-se o sistema de gás combustível, tanques de drenagem aberta e fechada, bombas de transferência de óleo e lançadores de pig (14) das linhas de exportação de óleo. No lado…

(2000)] investiga como máquinas de sistemas DCS pouco flexíveis podem ser conectadas à rede de um sistema SCADA por meio de um gateway. Um exemplo de aplicação é a disponibilização de dados de uma impressora que gera registros de processos de um turbocompressor em uma planta de extração de petróleo na Itália. 2.4. Paradigma CLP/DCS [LA FAUCI (1997)] argumenta que os CLP’s eram inicialmente empregados em aplicações de controle discreto, enquanto que o DCS (Distributed Control System)…

por estrangulamento: A regulagem se faz mediante simples estrangulamento no funil de sucção, e os compressores podem assim ser regulados para determinadas cargas parciais. Encontra-se esta regulagem em compressores de êmbolo rotativo e em turbocompressores. Regulagem na rotação: Sobre um dispositivo, ajusta-se o regulador de rotação do motor a explosão. A regulagem da rotação pode ser feita manualmente ou também automaticamente, dependendo da pressão de trabalho. Este tipo de…

comprimido ca Tipos de compressores: • Compressores alternativos; – diafragma; – pist˜o; a ∗ simples efeito(um ou m´ltiplos est´gios); u a ∗ duplo efeito(um ou m´ltiplos est´gios); u a • Compressores rotativos; – palhetas; – l´bulos; o – parafuso; – turbocompressores. Curso T ecnico de M ecˆnica − P rof. : Antonio Jose ´ a 23 ´ PNEUMATICA Automa¸˜o Industrial ca Figura 3.7: Compressor de pist˜o de um est´gio e simples efeito a a Figura 3.8: Compressor de pist˜o de dois…

a energia cinética dos gases de escape e o compressor que, acionado pela turbina, comprime o ar de admissão. A turbina e compressor estão montados em um eixo comum e a lubrificação é efetuada pelo óleo do motor – Fig. 10.2. A lubrificação do turbocompressor é vital à durabilidade do mesmo, uma vez que se atinge rotações da ordem de 120.000 rpm quando em pressões elevadas. Deve-se ter especial cuidado na operação, devendo-se esperar alguns segundos em marcha lenta antes de desligar o…

nas barras transversais em serviço; IV- defletor frontal, aerofólio esportivo, saia, spoilers ou similar nas laterais, na dianteira, na traseira ou no teto, exceto os originais de fábrica na cor do veículo e homologados pela BHTRANS; V- turbocompressor, exceto original de fábrica e homologado pela BHTRANS; VI- película ou tela escurecedora, refletiva ou não, bem como a utilização de cortinas, telas ou qualquer outro material que reduza a transparência das áreas envidraçadas do veículo;

compressores: • Compressores alternativos; – diafragma; – pist˜o; a ∗ simples efeito(um ou m´ltiplos est´gios); u a ∗ duplo efeito(um ou m´ltiplos est´gios); u a • Compressores rotativos; – palhetas; – l´bulos; o – parafuso; – turbocompressores. Curso T ecnico de M ecˆnica − P rof. : Antonio Jose ´ a 23 ´ PNEUMATICA Automa¸˜o Industrial ca Figura 3.7: Compressor de pist˜o de um est´gio e simples efeito a a Figura 3.8: Compressor de pist˜o de dois…