Turbina E Lubrificação

agitadores mecanizados com diferentes tipos de rotores etc (Bernardo, 2002). Agitador Lento Vertical - Turbina É um equipamento utilizado para agitação de baixa rotação, devido à ação de sua turbina radial. Utilizado em estações de tratamento de água e efluentes, assim como na dissociação de produtos químicos. É composto de: motoredutor, luva rígida de acoplamento, eixo e hélice tipo radial (turbina). Fabricação: Aço Inoxidável AISI 304/316L ou Aço Carbono ASTM A36. Agitador Vertical…

à rotação dos eixos que exercem cargas nos alojamentos dos mancais que os contêm. Os mancais de deslizamento são aplicados em vários tipos de máquinas tais como: • Motores à combustão (de veículos) • Motores elétricos • Bombas hidráulicas • Turbinas a vapor • Compressores • Redutores • Sopradores e muitos outros tipos de máquinas. Sua escolha basicamente se dá em função da rotação do eixo, da durabilidade esperada e da carga atuante. Mancais de…

Silva RA: 405105037 4ºC3 Rafael Fonseca Medeiros RA: 305108082 4ºC3 Valdinere RA: São Paulo / 2007 ÍNDICE 1 – INTRODUÇÃO A LUBRIFICAÇÃO, 5 1.1 – Origem do petróleo, 5 1.2 – Obtenção dos lubrificantes, 5 1.3 – Conceitos básicos, 5 1.3.1 – Atrito, 5 1.3.2 – Lubrificação, 5 2 – LUBRIFICANTES , 6 2.1- Classificação dos lubrificantes, 6 1. – Lubrificantes Líquidos, 6 2.2-OS ÓLEOS PODEM SER: MINERAIS OU SINTÉTICOS, 6…

Generalidades 2 Motores de Explosão 3 Motores Diesel VII Impacte ambiental 1 Produtos de combustão e constituintes dos gases de escape 2 Formação de poluentes 3 Controlo de emissões VIII Periféricos e auxiliares. Lubrificação 1 Periféricos e auxiliares 2 Lubrificação O Professor Responsável J M C Mendes Lopes 2008-07-22 Plano de aulas - Estrutura de cada Capítulo I Introdução aos diversos tipos de motores 1 Título Generalidades 2 3 4 5…

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS MOTORES Sistemas complementares de motores • Sistema de Válvulas • Sistema de arrefecimento • Sistema de lubrificação • Sistema de alimentação (combustível e ar) • Sistema de partida Sistemas de Válvulas Sistema de Arrefecimento • Na fase de combustão o motor gera temperaturas que podem danificar parte da sua estrutura, o sistema de refrigeração por sua vez, garante que o motor trabalhe em uma faixa de temperatura que não…

UNIVERSIDADE SALVADOR ENGENHARIA MECÂNICA TURBINAS A GÁS Salvador 2013 TURBINAS A GÁS Dissertação da disciplina Termodinâmica Básica, pertencente ao 5º Semestre do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Salvador, como requisito parcial para avaliação na 2ª Unidade. Docente: Sara Pereira de Agrela Salvador 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO

TURBINAS A GÁS HISTÓRICO Ao contrário de outros acionadores, a história do desenvolvimento das turbinas a gás foi bastante longa e difícil. A instalação térmica a vapor, por exemplo foi relativamente fácil para projetar e construir, porque muito pouca energia é necessária para introduzir a água na caldeira, pouca sofisticação é necessária para vaporizar a água e o vapor produzido certamente gerará mais…

força de atrito. Encontramos o atrito em qualquer tipo de movimento entre sólidos, líquidos ou gases. No caso de movimento entre sólidos, o atrito pode ser definido como a resistência que se manifesta ao movimentar-se um corpo sobre outro. A lubrificação é uma operação que consiste em introduzir uma substância apropriada entre superfícies sólidas que estejam em contato entre si e que executam movimentos relativos. Essa substância apropriada normalmente é um óleo ou uma graxa que…

com/track/6d06119a-6212-438c-8ee9-0f6abd4de306.jpg SUMÁRIO 1 Apresentação 4 2 Motor CMF56 5 2.1 Identificação 5 2.2 Construção 6 2.3 Sistema de controle e distribuição de combustível 7 2.4 Sistema de lubrificação.......................................................................................8 2.5 Sistema de ar......................................................................................................9 2.6…

Portanto sendo a turbina a gás um dos elementos em causa, que a primeira turbina a gás foi desenvolvida a cerca de 150 anos A.C, a partir dos conhecimentos adquiridos com a evolução dos motores térmicos. A turbina a gás é uma máquina térmica na qual se aproveita directamente a energia liberada na combustão, armazenada nos gases produzidos que se expandem, de forma parecida que o vapor nas turbinas a vapor, sobre as palhetas móveis de um rotor. O grande avanço nas turbinas a gás…