motor de combustão princital MCI

SISTEMAS
COMPLEMENTARES
DOS MOTORES

Sistemas complementares de motores
• Sistema de Válvulas
• Sistema de arrefecimento
• Sistema de lubrificação
• Sistema de alimentação (combustível e

ar)
• Sistema de partida

Sistemas de Válvulas

Sistema de Arrefecimento
• Na fase de combustão o motor gera temperaturas que

podem danificar parte da sua estrutura, o sistema de refrigeração por sua vez, garante que o motor trabalhe em uma faixa de temperatura que não prejudique os seus órgãos. O sistema funciona removendo calor do motor e transferindo para a atmosfera.
• Apenas 25 a 35 % da energia do combustível e

convertida em trabalho, o restante é perdido na forma de calor. Sistema de Arrefecimento

Tipos de Arrefecimento
• Arrefecimento a líquido

O sistema de arrefecimento a líquido faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao passar pelo motor quente o líquido absorve calor, resfriando o motor. Depois que o fluido deixa o motor ele passa por um trocador de calor, ou radiador, que transfere o calor do fluido para o ar que passa pelo radiador.
• Arrefecimento a ar
Alguns carros mais antigos (o Fusca e seus derivados, por exemplo) e uns poucos contemporâneos usam motores refrigerados a ar. Em vez de haver um líquido circulando pelo motor, o bloco e o cabeçote são dotados de aletas que aumentam a área de absorção de calor e de contato com o ar, conduzindo o calor para longe do motor. Uma potente ventoinha força o ar sobre essas aletas, que resfriam o motor ao acelerar a transferência de calor para o ar. Quando o motor é exposto ao fluxo de ar, como nas motocicletas, a ventoinha pode ser dispensada. • Como a maioria dos carros é arrefecida a líquido, neste artigo daremos atenção a esse sistema

Componentes do sistema de
Arrefecimento
• Radiador: Transfere calor do líquido de arrefecimento

para a atmosfera. Um radiador é uma espécie de trocador de calor.

Componentes do sistema de