Transporte Ferroviario De Cargas Em São Paulo

Engenharia de Transportes - Ferrovias Maio/2014 Trabalho apresentado ao 7º período do curso de engenharia civil à disciplina de: Engenharia de transportes Maio/2014 Sumário 1. Introdução Este trabalho consiste em uma coletânea de informações sobre Ferrovias abrangendo, principalmente, tópicos relacionados à Via Férrea propriamente dita e ao Material Ferroviário, precedidos em sua exposição

CAPITULO 1 APRESENTAÇÃO Razão Social: Gestora de Transportes Multimodais LTDA Nome fantasia: Geslog Multimodais Gestão em Logistica Global Somos uma empresa com foco na operação logística multimodal atendente principalmente aos modais ferroviário, rodoviário e aéreo. Com a capacidade de conceber e executar os mais diferentes projetos em operações logísticas e em todas as multimodalidades. Nossos pilares são: • Eficiência; • Qualidade; • Inovação; • Respeito Social e…

hidroviário, as ferrovias são consideradas saídas válidas para diversos setores da operação portuária. O modal ferroviário tem grande importância para o mercado brasileiro e ainda pode ser mais bem explorado. A grande vantagem da movimentação via trens é a possibilidade de se transportar grandes quantidades de volumes por longas distâncias. De acordo com a Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), a participação das ferrovias na matriz de transportes do Brasil vem…

Modal Ferroviário Brasileiro hoje. Engenharia Civil Os transportadores ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil quilômetros, é muito pequena em relação a outros países de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que, juntos, contabilizam mais de 154 mil quilômetros de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o País estimule a prática do direito de passagem, que é a utilização, por um cliente ou…

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE PERNAMBUCO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS DISCIPLINA ESTÁGIO I RELATÓRIO DE ESTÁGIO LOGÍSTICA DE TRANSPORTES (MODAIS DE TRANSPORTE) RECIFE 2011 RELATÓRIO DE ESTÁGIO LOGÍSTICA DE TRANSPORTES (MODAIS DE TRANSPORTE) Trabalho apresentado ao Curso de Administração de Empresas da Universidade Católica de Pernambuco para obtenção de nota da disciplina de Estágio I. RECIFE 2011 SÚMÁRIO 1 TEMA...................

FERREIRA FERROVIAS DO BRASIL Salto – 2009 ANDERSON PEDROSO DE OLIVEIRA GILSON CESAR DE FREITAS SERGIO BENEDITO DE CAMARGO SERGIO ROBERTO DA SILVA FERREIRA CONCESSÃO DENTRO DO ESTADO DE SÃO PAULO Trabalho apresentado como requisito para a conclusão do curso de Tecnólogo em Logística, da Faculdade de Tecnologia de Salto do CEUNSP, Ferrovias do Brasil sob orientação do Prof. Alex Sandro Benetti Dias.

DE TRANSPORTES DE CARGAS NO BRASIL Cristiano Francisco dos Santos Fajolca-Faculdade José Lacerda Filho de Ciências Aplicadas santos.cristiano@r7.com Ednaldo Francisco dos Santos Fajolca-Faculdade José Lacerda Filho de Ciências Aplicadas ednaldo.dossantos@yahoo.com.br Resumo O artigo tem como objetivo identificar quais são os principais desafios logísticos enfrentados pelo setor de transportes de cargas no Brasil. O processo de integração da logística aplicada nos…

economia……………………………………………….3 Características do modal ferroviário………………………………………..3.1 Ferrovias no Brasil – Atualmente……………………………………………..4 Principais produtos transportados………………………………………….4.1 Considerações finais…………………………………………………………..5 Bibliografia……………………………………………………………………...6 1 - INTRODUÇAO No inicio do século as ferrovias era de grande importância para o país, no escoamento das mercadorias volumosas e no transporte de passageiros, a construção…

O QUE SÃO MODAIS....................................................................................... 06 TRANSPORTE MULTIMODAL......................................................................... 06 ADMINISTRAÇÃO DO TRANSPORTE............................................................ 06 SELEÇÃO DA MODALIDADE DE TRANSPORTE........................................... 07 TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL....................................................... 08 TRANSPORTE…

INTRODUÇÃO O sistema ferroviário apresenta grande economia e eficiência operacional para passageiros e cargas de baixo valor específico, que sejam transportadas a grandes distâncias e que exijam pouco manuseio nos terminais. Em geral, para distâncias superiores a 400km e cargas como cereais, minérios, produtos siderúrgicos, carvão, petróleo e derivados etc, o transporte ferroviário se mostra bastante econômico. A carga geral não apresenta condições econômicas de transporte, a menos…