Transporte Coletivo Em Corredores Exclusivos

Precauções adicionais ou especiais (Isolamento hospitalar) De acordo com a via de transmissão de um agente infeccioso específico. 1- Fundamentos das precauções adicionais: Sempre manter as precauções básicas. Usar quartos individuais ou coletivos para pacientes acometidos com o mesmo microrganismo1 (coorte de pacientes) com precauções especiais definidas de acordo com a via de transmissão. Aplicar as precauções adicionais baseadas na via de transmissão do agente infeccioso.…

levado a Diretoria da empresa a promover, através das atividades do Grupo de Qualidade, o aprimoramento constante do Prêmio como ferramenta importante que é para tal fim. Projetos Estratégicos Finalísticos 1. Tornar o transporte coletivo mais atrativo frente ao transporte individual. 2. Promover um salto de qualidade dos serviços, equipamentos e instalações relacionados à mobilidade. 3. Promover a segurança no trânsito para melhoria da saúde e garantia da vida. …

de um Programa de Engenharia de Transportes, da UFRJ Questão 7 Diversas estratégias de gestão de tráfego vêm sendo usadas com o objetivo de controlar e consequentemente diminuir a emissão de gases poluentes, por automóveis, podendo ser listadas 9 estratégias: 1 - Pedágio urbano: algumas metrópoles europeias como Londres, Oslo e Milão cobram tarifas de carros que circulam no centro da cidade. Os recursos arrecadados são investidos na melhora do transporte público. Em Londres,…

Paulo (Edusp). Resulta de um relatório de pesquisa de Milton Santos, parcialmente redigido durante seu estágio de pós-doutorado em Paris, ambos financiados pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (Fapesp), mas o texto não é exclusivo da pesquisa. Para essa, reconhece Milton Santos, primeiramente, o apoio da Fapesp, bem como da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) e do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). No plano pessoal…

A gestão do transporte na Região Metropolitana de Belo Horizonte Sérgio de Azevedo Virgínia Rennó dos Mares Guia A Região Metropolitana de Belo Horizonte-RMBH convive hoje com sérios impasses no que se refere aos seus mecanismos de gestão, dificultando o enfrentamento dos inúmeros problemas comuns aos municípios que a compõem e que, necessariamente, exigem uma ação compartilhada. Durante o processo constituinte brasileiro e, posteriormente, por ocasião da elaboração da…

pois ela é mais barata. Outras pessoas escolhem andar de bicicleta por uma questão ideológica, porque elas não agridem o meio ambiente e não causam tantos transtornos quanto os carros. 5 1 – PORQUE USAR BICICLETAS? Usar a bicicleta como meio de transporte, principalmente em grandes centros urbanos, pode parecer uma idéia estranha, até irreal. Coisa de atleta, de gente excêntrica, ou de quem não tem dinheiro para ter um carro. 1.1 - Economia de dinheiro Estacionamento, flanelinha,…

exploração dos recursos naturais, e mesmo que esse Estado não explore os recursos pertencentes a sua plataforma nenhum outro Estado pode explorar sem o seu consentimento. Os direitos econômicos do Estado costeiro sobre sua plataforma continental são exclusivos, nenhum outro Estado pode pretender compartilhá-los se aquele não os aproveita (como acontece, em certa medida, na zona econômica sobrejacente). Estes direitos, por outro lado, não dependem da ocupação da plataforma nem de…

LICITAR UM SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO – O CASO DE ANÁPOLIS – Fernanda Antônia Fontes Mendonça Arquiteta e Urbanista, pós-graduada em Planejamento Urbano e Ambiental – PUC – Goiás e em Transportes Urbanos – Unb. Mestranda em Projetos de Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Miguel de Cervantes – Espanha. Diretora de Transportes - CMTT – Companhia Municipal de Trânsito e Transportes de Anápolis-Goiás. Av. Brasil. CMTT – Companhia Municipal de Trânsito e Transportes,…

uma cidade que se acostumou a privilegiar o automóvel em detrimento do transporte público e que, antes de tudo, carece de uma mudança cultural neste aspecto. Mobilidade designa o trânsito de tudo aquilo que se mexe dentro da cidade: cargas e pessoas, que podem se locomover a pé, de bicicleta ou por meio de veículos motorizados. Estes últimos se subdividem em automóveis individuais particulares e em transporte público coletivo de passageiros. A mobilidade depende de vários fatores: da…

e envolve grande contingente de mão de obra, materiais e estratégias, por parte do poder público. Três grandes empresas municipais têm importante participação: São Paulo Turismo (SPTuris), a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a São Paulo Transporte (SPTrans). A SPTuris é a responsável pela atividade de turismo da cidade. Ela auxilia na organização e publicidade dos grandes eventos, que atraem todos os anos milhões de pessoas. A empresa administra o Autódromo de Interlagos (nome…