Trabalho Toyota

de Caso 4 (extra): TAIICHI OHNO VAI AO SUPERMERCADO Por volta de 1950, a economia japonesa estava debilitada. A Toyota tinha um programa de produção de menos de 1.000 carros por mês. Se fabricasse mais, não conseguiria vendê-los. Bem diferente da situação no final dos anos 80, quando fabricava 1.000 carros em poucos minutos. Em 1956, Taiichi Ohno, criador do sistema Toyota de produção, foi aos Estados Unidos visitar fábricas de automóvel. "Finalmente, pude realizar o desejo de…

Introdução A Toyota Motor Corporation (TMC) esta empresa esta em décimo lugar em colocação de melhor empresa, e posiciona-se entre as mais importantes corporações mundiais globais. A Toyota é, neste momento, o terceiro maior fabricante de automóveis mundial, é uma empresa que acredita em resultados da sua imensa dedicação em satisfazer o cliente. Tal como muitas empresas que deixaram a sua marca bem vincada na história da Humanidade, a Toyota tem-se definido por um conjunto único

primeiro livro, que se tornou um best-seller e lhe conferiu notoriedade mundial, “Controle Total de Qualidade” . Neste mesmo ano fundou a General Systems , da qual é presidente. Feigenbaum é considerado o “pai” da qualidade e afirma que esta é um trabalho de todos na organização, e que não é possível fabricar produtos de alta qualidade se o departamento de manufatura trabalha isolado. Segundo ele diferentes departamentos devem intervir nas parcelas do processo que resultam no…

Modelo Japonês de Gestão Origens do Modelo Japonês Shewhart Deming Ford Taylor e Adm Científica Cultura japonesa orientada para o trabalho de grupos e a economia de recursos STP Modelo japonês de Administração História do STP Sakiki Toyoda Fundador da Toyota • Em 1891, Sakichi patenteou seu primeiro tear e se mudou para Tóquio para começar um novo negócio de teares. • Em 1896, desenvolve um tear automático que tinha capacidade de parar imediatamente quando ocorria uma falha. •…

...................................................................................................................3 2. O MODELO JAPONÊS DE ADMINISTRAÇÃO DA TOYOTA........................................4 3. A PSICOLOGIA ORGANIIZACIONAL DA TOYOTA..................................................... 5 4. OS PROCESSOS DE NEGÓCIOS DA TOYOTA................................................................6 5. CONSIDERAÇÕES FINAIS....................................................................

O Sistema Toyota de Produção foi criado pelo engenheiro chefe da Toyota Motors Company, o chinês Taiichi Ohno, com a participação do fundador da Toyota e mestre de invenções, o japonês Sakichi Toyoda, seu filho Kiichiro Toyoda e seu primo Eiji Toyoda. O sistema Toyota foi criado na fábrica de automóveis Toyota no Japão em 1960, logo após a segunda guerra mundial, se espalhou na década de 1960 e é aplicado em muitas empresas até hoje. O sistema Toyota foi criado, pois naquela época a…

traços significativos do Toyotismo Pg:06 2.5 - Ferramentas do Toyotismo Pg:09 2.5.1 Pilares do Sistema Toyota de Produção Pg:09 2.5.2 - Just in Time Pg:10 2.5.3 - Jidoka (autonomação) Pg:11 2.6 Comparações Toyotismo x Fordismo Pg:13 3. - Análise Critica Pg:15 4. - Considerações finais Pg:16 5. – Bibliografia Pg:17 1. Introdução Este trabalho visa o estudo do Toyotismo, seu surgimento, aplicações e ferramentas. O Toyotismo é um sistema de…

O SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO O MODELO JAPONÊS O SUCESSO JAPONÊS TRÊS ABORDAGENS PARA EXPLICAÇÃO : • A cultural . • Centrada nas relações humanas. • Do ponto de vista do controle da produção. MODELO JAPONÊS : CONTINUISMO OU INOVAÇÃO ? • O modelo japonês não se contrapõe ao princípio de produção em massa. • O Sistema Toyota de Produção foi cons tituido, inspirado em vários aspectos da organização das fábricas da FORD. • Se constitui em uma potente estratégia …

IPA – METODISTA DO SUL Administração da produção Sistema Toyota de produção 29.04.2013 1. Princípios Fundamentais do Sistema Toyota de Produção Na verdade, a essência do Sistema Toyota de Produção é a perseguição e eliminação de toda e qualquer perda. É o que na Toyota se conhece como “princípio do não-custo”. Este princípio baseia-se na crença de que a tradicional equação Custo  Lucro = Preço deve ser substituída por Preço – Custo = Lucro

11 5. Referencia bibliográfica 12 1. Introdução O Sistema Toyota de Produção (Toyota Production System – TPS) tem sido mais recentemente, referenciado como “Sistema de Produção Enxuta”. A produção “enxuta” (do original em inglês, “lean”) é, na verdade, um termo cunhado no final dos anos 80 pelos pesquisadores do IMVP (International