Síncrono

Significado de Entreferro s.m. Física. Parte de um circuito magnético em que o fluxo de indução não circula no ferro. O entreferro (também conhecido como air gap) é o termo utilizado, em circuitos magnéticos, para denominar o espaço entre o indutor e o circuito ferromagnético a que está acoplado. Por exemplo num motor, chama-se entreferro ao espaço entre o rotor e o estator. Num indutor com núcleo ferromagnético, chama-se entreferro ao espaço entre os enrolamentos e o núcleo. Significado…

Capítulo 5 SISTEMAS DE EXCITAÇÃO DE GERADORES SÍNCRONOS 5.1 Introdução A função do sistema de excitação é estabelecer a tensão interna do gerador síncrono. Em conseqüência, o sistema de excitação é responsável não somente pela tensão de saída da máquina, mas também pelo fator de potência e pela magnitude da corrente gerada. A Fig. 72 mostra o diagrama de blocos com a configuração física de um sistema de excitação típico. Figura 72: Configuração física dos componentes do…

Conceito Gerais 2.Gerador Síncrono 3.Motor Síncrono 4.Principio de Funcionamento Conceitos Gerais Síncrono se deve O nome ao fato de esta máquina operar com uma velocidade de rotação constante sincronizada com a frequência da tensão eléctrica alternada aplicada aos terminais da mesma, ou seja, devido ao movimento igual de rotação, entre o campo girante e o rotor é chamado de máquina síncrona (sincronismo entre campo do estator e rotor). Operando Como Gerador Sincrono  Ao operar…

Máquinas Elétricas – Motores de Indução Máquinas Assíncronas (Motores de Indução) Máquinas Elétricas – Motores de Indução Principais Características • • • • Só desenvolve torque fora da velocidade síncrona; Máquina de excitação única; Escorregamento Amplo uso Máquinas Elétricas – Motores de Indução Principais Limitações • Máquina de velocidade essencialmente constante; • Dificuldades inerentes na partida (elevada corrente de partida, baixo torque de partida);…

Aula 19 Modelagem de geradores síncronos trifásicos Geradores Em problemas de fluxo de potência normalmente são especificadas as tensões desejadas para a operação do gerador e calculadas as injeções de potência ativa e reativa. Estes valores devem obedecer a limites máximos e mínimos de geração de potência ativa/reativa. Estes limites estão relacionados de tal forma a definir uma região de operação viável do gerador. Os limites de reativo dependem do nível de geração…

Amato” Curso de Eletricista De Manutenção Motores Síncronos e De Alto Rendimento

Ligação em paralelo do gerador síncrono com a rede Discente: Iury Matias Borges Valadão Docente: Prof. Dr. Aylton José Alves Goiânia, 2015 1 – Fundamentação Teórica Geradores Síncronos operando em paralelo precisam estar sincronizados. Frequentemente é necessário conectar um gerador a uma rede já energizada. A conexão não pode ser realizada subitamente, é preciso sincronizar o gerador síncrono com a rede para que a conexão ocorra de maneira suave. A não observância do sincronismo

Trabalho Motor Síncrono de CC Introdução: O consumo de energia tornou-se uma das grandes preocupações dos nossos dias, sendo os Motores Elétricos os responsáveis pelo consumo de aproximadamente 25% da energia consumida no Brasil. Dentro deste contexto a busca por eficiência das máquinas elétricas tornou-se de grande importância para a economia de energia. O objetivo desse trabalho é apresentar algumas diferenças entre motores de corrente continua universal e síncronos, mostrando…

Olá, esta é uma vídeo aula a respeito de Barramentos Síncronos feita pelos alunos de Engenharia da Universidade de Brasília do campus Gama para a disciplina Fundamentos de Arquitetura de Computadores. O objetivo dessa aula é apresentar uma introdução aos conceitos de barramentos, destacando o que são os barramentos síncronos, e como eles funcionam de forma que ao final deste vídeo você possa compreender as principais vantagens e desvantagens do uso desse tipo de barramento. Se você não assistiu

FUNCIONAMENTO DO GERADOR SÍNCRONO A VAZIO Relatório técnico referente à atividade experimental da disciplina de Máquinas Elétricas I, do curso de Engenharia de Controle e Automação da Faculdade Pitágoras. Orientador: Prof. Thales Maia. Belo Horizonte, Dezembro de 2012. SUMÁRIO I. INTRODUÇÃO.........................................................................4 II. OBJETIVO EXPERIMENTAL... ..............................................4 III. PARTE EXPERIMENTAL............