Sé Do Porto

TECNOLOGIA EM LOGISTICA PORTO DE NOVA YORK E PORTO DE SANTOS Felipe Montanholi Luiz Fernando Gonçalves Braz Marlon José dos Santos Romulo Florindo Ferreira Pinto Prof. Rodrigo Silva Santos 2013 Introdução Nesta pesquisa estaremos analisando o Porto de Santos e o Porto de Nova York (EUA), abordando um pouco a historia dos dois portos, toda sua infraestrutura referente aos seus modais para as movimentações de cargas, sua politica dentro dos…

REVISTA DO BNDES, RIO DE JANEIRO, V. 11, N. 22, P. 215-243, DEZ. 2004 Navegação e Portos no Transporte de Contêineres SANDER MAGALHÃES LACERDA* RESUMO O artigo discorre sobre o uso de contêineres para o transporte marítimo de cargas e as perspectivas de sua utilização na navegação de cabotagem. The article discusses the use of containers for transportation of general cargo and the perspectives for the transportation of containers by coastal navigation. ABSTRACT …

Claudia Evair Rafael Portos 1 - Alteração de Lei - 2013 Dentre as alterações na Lei da união dos Portos, seguem objetivos e definições: Art. 1o Esta Lei regula a exploração pela União, direta ou indiretamente, dos portos e instalações portuárias e as atividades desempenhadas pelos operadores portuários. § 1o A exploração indireta do porto organizado e das instalações portuárias nele localizadas ocorrerá mediante concessão e arrendamento de bem público. § 2o A exploração…

de Almeida UVA GRADUAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS BENEFÍCIOS DIRETOS PARA ASOCIEDADE COM A PRIVATIZAÇÃO DOS PORTOS AUTORES: Cristina de Jesus Lima Orientador: João Gonzales Rio de Janeiro 2011 Trabalho Inicial da Matéria de monografia I FICHA CATALOGRÁFICA Lima, Cristina de Jesus. Benefícios diretos para a sociedade com a privatização dos portos./ Cristina de Jesus Lima – Rio de Janeiro, 2011 Taralho Inicial da Matéria de Monografia I curso de…

PLATAFORMA DE EXPORTAÇÃO: A Realidade dos Portos Brasileiros SUMARIO INTRODUÇÃO 04 JUSTIFICATIVA 04 e 05 OBJETIVO GERAL 05 OBJETIVO ESPECÍFICO…

fila, admite ministro 25/02/2014 - Jornal O Estado de São Paulo O Brasil ainda não dispõe da infraestrutura que necessita para escoar a safra de grãos, e é impossível garantir que não haverá fila nos portos, admitiu em entrevista exclusiva ao 'Estado', o ministro da Secretaria Especial dos Portos (SEP), Antonio Henrique Silveira. "É muito difícil ter situação com absoluta ausência de filas." O ministro informou, porém, que o governo está atuando para evitar o problema, inclusive…

CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE TUCURUÍ FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL Dinilza de Melo Cohen Ribeiro Fernanda dos Santos Sousa Helcio Mário Coelho da Silva Jehnnye da Silva Damasceno Jéssica Magda Dias Diniz Maria Necilda Alencar Construção de um Porto Hidroviário na cidade de Tucuruí Tucuruí – PA 2013 2 1 Introdução O licenciamento ambiental é uma ferramenta capaz de garantir ao empreendedor o reconhecimento público de que suas atividades estão sendo desenvolvidas em…

INTRODUÇÃO Neste contexto a presente pesquisa mostra os principais problemas de infra-estrutura, falta de espaço para armazenagem, acesso ao porto, precariedade das ferrovias e a profundidade do calado. , PROBLEMAS DE PESQUISA Atualmente, de acordo com Santos e Santos (2012) o porto de santos enfrenta problemas de infra-estrutura, administração e defasagem de equipamentos causando problemas de exportação e importação, o espaço de armazenagem de produtos, congestionamento nas vias de acesso,

Guimarães Portos Feira de Santana 2014 Lucas Silvany Sampaio de Oliveira Matheus Sousa Guimarães Portos Professor (a): Dr. Élvio Antonino Guimarães Feira de Santana 2014 Agradecimentos Agradecemos a nossas famílias pelas oportunidades de estudo e ao professor Dr. Élvio Antonino Guimarães pelo acréscimo em nosso conhecimento. LISTAS DE FIGURAS Figura…

PORTOS “Um porto existe em razão, por um lado, de sua utilidade para a navegação e o tráfego em si mesmo e, por outro, dos serviços que presta à atividade econômica de uma região. Deve, portanto, localizar-se na vizinhança das correntes de intercambio marítimo, isto é, na proximidade das rotas marítimas; mas sua existência pode também depender das necessidades e riquezas do interior e compreende-se que sua posição esteja então sob esta influência.” (Célérier, 1962) PORTOS…