PORTOS

PORTOS
“Um porto existe em razão, por um lado, de sua utilidade para a navegação e o tráfego em si mesmo e, por outro, dos serviços que presta à atividade econômica de uma região. Deve, portanto, localizar-se na vizinhança das correntes de intercambio marítimo, isto é, na proximidade das rotas marítimas; mas sua existência pode também depender das necessidades e riquezas do interior e compreende-se que sua posição esteja então sob esta influência.”
(Célérier, 1962)

PORTOS
“É a denominação geral dada ao complexo composto por vários terminais, equipamentos portuários, fundeadouro, canal de acesso ao porto, vias de acesso ferroviários, rodoviários e fluviais, etc.” (Keedi, 2003).

Vista do Porto de Santos

Como principais fatores para a definição da localização das obras portuárias (agrupandose os chamados “fatores mar” aos “fatores terra”), temos:
(1) Econômicos (mercados, rotas e outros);
(2) Políticos e desenvolvimentistas;
(3) Segurança nacional; e

(4) Técnicos, os quais se subdividem em:
- logísticos (multimodais de transportes);
- ambientais;
- comportamento hidráulico;
- costeiro e estuarino
- fluvial (rio caudaloso);
- embarcações-tipo;

- natureza da carga (granéis gasosos, líquidos, sólidos; carga geral; contêineres) ou transporte de passageiros;
- porto fluvial x porto marítimo (proteção contra agitação das águas, porte e equipamentos – transporte internacional);

Classificações Principais dos Portos
Não existe uma única forma de classificar os diversos tipos de Portos.
Quanto à localização, as obras Portuárias podem ser:
(1) marítimas: quando banhadas diretamente pelo mar;
(2) fluviais: quando localizado em um rio, como os portos da região amazônica;
(3) lacustres: quando se realiza dentro de um lago. Classificações Principais dos Portos
O transporte marítimo, como definido pelo próprio nome, realiza-se nos mares e pode ocorrer no mesmo país ou entre dois ou mais países, podendo este ser