Situação Dos Portos No Brasil

Jundiaí 2015 RESUMO A infraestrutura do país está passando pelas mais diversas mudanças para comportar o novo futuro e às novas expectativas para o desenvolvimento econômico. O papel dela é desencadear as vantagens competitivas e explorálas. O Brasil por sua vez mesmo em crescimento tardio luta para conquistar o seu espaço e também por uma matriz de transporte que é compatível com sua extensão territorial. Tais dificuldades afetam o agronegócio, a agropecuária e as exportações atrapalhando no

rodoviário-automotivos por parte dos seres humanos, somado a outros fatores, observamos uma situação bastante preocupante de grande numero de acidentes automobilísticos. Os documentos Boletim Estatístico e Relatório de Pesquisa Rodoviária nos proporcionam maior propriedade para tratar sobre o assunto. ETAPA - 2 A pesquisa realizada e demonstrada através dos arquivos acessados resulta no fato de que as rodovias do Brasil são em grande maioria de má qualidade. Observamos…

INTRODUÇÃO A Independência do Brasil é um dos fatos históricos mais importantes de nosso país, pois marca o fim do domínio português e a conquista da autonomia política. A Independência do Brasil só aconteceu em 1822. E não foi uma separação total, como aconteceu em outros países da América que, ao ficarem independentes, tornaram-se repúblicas governadas por pessoas nascidas no país libertado. O Brasil independente continuou sendo um reino, e seu primeiro imperador foi Dom Pedro I,…

invasão do pequeno reino ibérico, forçando a fuga da corte para o Brasil. Os ingleses, por terem financiado tal fuga, obrigaram D. João VI a assinar três tratados com a Inglaterra, que são: Tratado de Aliança, Tratado de Comercio e Navegação e Tratado de regulamentação das relações postais entre os dois reinos. Com a vinda da família real para o Brasil, a situação de Portugal tornou-se calamitosa, esses fatores resultaram na Revolução do Porto, forçando D. João IV a retornar a Portugal e…

Introdução Quando Dom João e sua corte vieram para o Brasil, eles fizeram muito mais do que apenas fugir de Napoleão Bonaparte: mudaram a história de Portugal e do Brasil. Pela primeira vez em séculos um monarca viajava até uma de suas colônias e não era só para visitar, e sim para morar. Pressionado pelo imperador francês para fazer parte do bloqueio continental à Inglaterra, grande aliada no comércio português, o monarca resolve fugir para não receber nem o mesmo

A INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA NO BRASIL – América Latina Logística (Malha Oeste S.A.) Professor: Rogério Lemos Ribeiro Disciplina: Ferrovias Alunos: Phelippe Osme Borges André Mundim Pinto Paulo Roberto Resende da Cunha Junior Kevin Reiny Motta Alexandre Soares Tatsumi Uberlândia, 4 de Janeiro de 2014 Sumário

Recorde nas Exportações Com safras recordes de soja e milho previstas para este ano, o Brasil reforça sua vocação para potência agrícola e pode ultrapassar os Estados Unidos pela primeira vez como maior produtor de soja no mundo. "A produção (agrícola) está crescendo muito rápido, mas a infraestrutura não reage com a mesma velocidade. É algo preguiçoso", diz Sergio Mendes, diretor da Associação Nacional de Exportadores de Cereais (Anec). Ele afirma que a produção brasileira de soja quase

MARILEIDE RODRIGUES DOS ANJOS - RA Nº 355510 DIAGNÓSTICO SOCIAL PORTO SEGURO - BAHIA 2014 MARILEIDE RODRIGUES DOS ANJOS - RA Nº 355510 DIAGNÓSTICO SOCIAL Diagnóstico Social apresentado ao Curso de Serviço Social do Centro de Educação à Distância – CEAD da Universidade Anhanguera – UNIDERP como requisito obrigatório para cumprimento da disciplina de Diagnóstico Institucional. PORTO SEGURO-BA 2014 SUMÁRIO 1. DIAGNÓSTICO SOCIAL 3 1.1 Identificação…

Vinda da Família Real Introdução O Brasil foi descoberto em 1500, mas inventado como país em 1808. Foi quando a família real portuguesa chegou ao Rio de Janeiro, fugindo das tropas de Napoleão Bonaparte. Ou seja: até 1807, o Brasil era uma grande “fazenda”, de onde Portugal se abastecia do que queria. O Brasil era apenas uma colônia extrativista. Não havia comércio, nem estradas entre as províncias que tinham no governo português o único elo em comum. Governo que ficava em Lisboa.…

PORTUÁRIAS NO BRASIL. Renato da Silva Gomes Monografia apresentada ao curso de Bacharel em Administração da Universidade Federal Fluminense - Macaé RJ apresentado à Universidade Federal Fluminense – Macaé/RJ, como requisito parcial para conclusão de Curso, sob orientação do professor Ailton da Silva Ferreira. MACAÉ - RJ 2013 TERMINAIS PORTUÁRIOS PRIVADOS: UMA ANÁLISE LOGÍSTICA SOBRE O EFETIVO GANHO DE PRODUTIVIDADE NAS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS NO BRASIL.