Setor Ferroviario

TRANPORTES NO BRASIL Na década 1950, a economia brasileira tinha por objetivo somente a exportação de produtos primários e priorizou aos sistemas de transportes fluviais e ferroviários. Com a evolução industrial no meio do século XX, foi concentrado no modal rodoviário que passou a ser o setor mais caro depois do aéreo, com esse modal é movimentado mais ou menos cerca de 60% das cargas. Na época de Getulio Vargas o transporte de automóvel era visto como o avanço da modernidade isso…

mudança de comportamento, não apenas focado na dimensão financeira, mas principalmente na direção ambiental”. Programa Norte-Americano de eficiência energética incentiva outros países A sustentabilidade, tão em voga hoje, é imprescindível e urgente ao setor de transporte. E programas têm surgido em diversos países para promover a questão no sentido de economizar recursos e contribuir para o meio ambiente, No 1º Seminário Internacional sobre Eficiência Energética de Veículos Pesados,…

antiga autarquia. Entre as novas atribuições, estão a aplicação de recursos não só em rodovias, mas também em ferrovias, hidrovias e instalações portuárias. No setor aeroviário deve-se encaminhar ao congresso, ainda neste semestre, um novo projeto para a criação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) que regulamentará o setor no país. Toda esta reforma se faz necessário, pois de acordo com dados da mesma revista, os índices encontrados pela empresa de planejamento mostram que…

fruto de um extenso estudo realizado pelo Centro de Estudos em Logística – CEL/Coppead, em parceria com o IBP (Instituto Brasileiro do Petróleo), através da sua Comissão de Logística. Com o objetivo de contribuir para o aumento do conhecimento sobre o setor de petróleo e gás no País, o estudo buscou mapear os gargalos existentes na infra-estrutura de logística de combustíveis. O trabalho foi estruturado em quatro etapas: 1) Mapeamento do perfil das operações atuais; 2) Diagnóstico dos…

fundamental quanto as atividade econômicas para provisão dos serviços públicos aos seus cidadãos. E para ilustrar a respeito foi aferido através de 25.046 empresas a empregabilidade de 616.792 pessoas, onde gerou uma receita operacional líquida do setor de transporte em torno de R$101,5 bilhões e o transporte rodoviário regular não urbano de passageiros ficou em torno de R$7,2 bilhões ( IBGE,2007). E de acordo com a CF/1988 o gênero transporte rodoviário de passageiros é composto por…

1. INTRODUÇÃO O sistema ferroviário brasileiro totaliza 29.706 quilômetros, concentrando-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilômetros das malhas. Figura 01: Mapa com as principais ferrovias brasileiras. O setor ferroviário participou na matriz de transporte de carga do Brasil, com o percentual de 20,86%, em 2000, considerando o total da carga transportada no país.…

VANTAGENS p. 8 5.2.2. DESVANTAGENS p. 8 5.3. FERROVIÁRIO p. 8 5.4. AQUAVIÁRIO p. 9…

Além da qualidade da infraestrutura, a própria configuração da rede de transportes influencia o desempenho logístico. Países de grandes dimensões tendem a concentrar sua matriz de transportes de cargas em modais de menor custo unitário, como o ferroviário e o hidroviário, este segundo a disponibilidade de rios navegáveis, um potencial competitivo brasileiro. O modal rodoviário é utilizado em curtas distâncias, nas quais sua operação é mais eficiente. China, Estados Unidos e Rússia seguem…

CNT------------------------------------------------------------------- 8 Introdução O desenvolvimento no setor de transportes é responsável por grandes mudanças em nossa sociedade, uma delas é no setor de empregos. Juntamente com a descoberta do fogo assim bem como com a descoberta da roda. É impressionante ver a evolução no setor de transportes desde os tempos primórdios até os tempos de hoje. Nós vemos muitas coisas novas surgindo e…

A escolha da melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez contribuirão para a satisfação do cliente. Por exemplo, geralmente os custos dos modais ferroviário, aquaviário e dutoviário são fixos, ao mesmo tempo em que nos modais aéreo e rodoviário predominam os custos variáveis com a distância e o peso. Para o sucesso das empresas é necessário que os seus produtos ou suas mercadorias estejam…