Setor Aeronautico

E TECNOLOGIA – BC&TEngenharia AeronáuticaDIAMANTINA, 28 DE JANEIRO DE 2013SUMÁRIOHistória da Aviação.................................................................................................................1O que é ser um engenheiro aeronáutico...................................................................................2Áreas de atuação e especialidades...........................................................................................3Mercado de Trabalho.................

FÊNIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL Segurança de voo – Apostila Segurança de vôo e prevenção de acidentes Divisão de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do DAC Evolução da prevenção de acidentes O ser humano sempre sonhou em voar como os pássaros. Sabendo que não havia sido dotado pela natureza dos meios necessários à atividade aérea sempre que idealizava alguma tentativa de alçar-se aos ares imaginava, simultaneamente, medidas de segurança indispensáveis à obtenção…

XCIX-CI O QUE O SIPAER TEM FEITO PARA DIMINUIR OS RISCOS DE ACIDENTES AERONÁUTICOS NO PAÍS Valmir Carvalho Madeira Ten Cel Av Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos Apesar da criação da ANAC, em set de 2005, permaneceram sobre a égide do Comando da Aeronáutica (COMAER), o Sistema de Controle Aéreo Brasileiro (SISCEAB) e o Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), sendo o CENIPA o órgão central do SIPAER.…

MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS NSCA 3-4 PLANO DE EMERGÊNCIA AERONÁUTICA EM AERÓDROMO 2008 MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS NSCA 3-4 PLANO DE EMERGÊNCIA AERONÁUTICA EM AERÓDROMO 2008 MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA ESTADO-MAIOR DA AERONÁUTICA PORTARIA EMAER NO

....................................................................................... 8 2.2. UIT – Estrutura.............................................................................................................. 8 2.3. UIT – Setores .................................................................................................................. 8 2.4. UIT – Regiões.........................................................................................................

aeronáutica, há a necessidade da interpretação minuciosa do comportamento da mesma durante a sequência de eventos que resultaram no ocorrido, seja ocorrência de solo, incidente aeronáutico, incidente aeronáutico grave, incidente de tráfego aéreo ou acidente aeronáutico. Muitas vezes a importância da origem do material aeronáutico é desprezada, talvez pelo pequeno tamanho ou pela impressão superficial que não faz muita diferença. Entretanto a segurança e a eficiência da operação…

“EM QUANTO É POSSÍVEL REDUZIR O NÚMERO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS UTILIZANDO O MÉTODO GROOVING DE REVESTIMENTO DO PAVIMENTO AEROPORTUÁRIO PARA DRENAGEM?” METODOLOGIA CIENTÍFICA Sumário Introdução 3 Problema 5 Hipótese 6 Objetivos 8 Objetivo Geral 8 Objetivo Específico 8 Justificativa 9 Referências Bibliográficas 10 Introdução Gerenciar o imprevisível e garantir que uma aeronave decole e pouse, em total

RECURSOS HUMANOS EM TRANSPORTES REDUÇÃO DOS ACIDENTES AERONÁUTICOS NO BRASIL OCASIONADOS POR FENÔMENOS METEOROLÓGICOS MARCOS ALBERTO ANDRADE DE ARAÚJO RICARDO SÉRGIO MAIA BEZERRA ORIENTADOR: JOSÉ ALEX SANT’ANNA, PhD MONOGRAFIA DE ESPECIALIZAÇÃO EM GESTÃO DA AVIAÇÃO CIVIL PUBLICAÇÃO: E-TA-007A/2007 BRASÍLIA/DF: MARÇO/2007 UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA CENTRO DE FORMAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS EM TRANSPORTES REDUÇÃO DOS ACIDENTES AERONÁUTICOS NO BRASIL OCASIONADOS POR FENÔMENOS…

estado brasileiro de São Paulo, junto com a Universidade Estadual de Campinas e a Universidade Estadual Paulista. Empresas de destaque. A Embraer é brasileira, hoje uma das maiores empresas aeroespaciais, ocupando a 4ª posição no setor atua nas etapas de projeto, desenvolvimento, fabricação, venda e suporte pós-venda de aeronaves para os segmentos de aviação comercial, aviação executiva, além de oferecer soluções integradas para defesa e segurança e sistemas. Possui…

1. Orientar, normatizar, planejar, executar e fiscalizar todos os procedimentos de investigação e prevenção de acidentes e incidentes aeronáuticos no Brasil é a finalidade de: a) SIPAER; b) CENIPA; c) ICAO; d) DAC. 2. O SIPAER foi criado em: a) 1944; b) 1965; c) 1974; d) 1971. 3. É o órgão central do SIPAER: a) DIPAA; b) OACI; c) SERAC; d) CENIPA. 4. Os documentos regidos pelo comando da aeronáutica que são periodicamente atualizados são chamados de: a) Anexos SIPAER; b) Normas SIPAER;