Segurança Do Trabalho Nas Locomotivas

Introdução O tema do nosso trabalho é sobre a evolução tecnológica da Locomotiva, e diferentes máquinas. Escolhemos este tema com especial atenção, nas particulares características evolutivas de cada Locomotiva. Desde a Locomotiva a vapor até à Locomotiva de levitação magnética, deparamo-nos com um espetacular aperfeiçoamento. E parece não ter fim. A LOCOMOTIVA. Ao realizarmos este estudo vamos encontrar os

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- TRÁFEGO METRO-FERROVIÁRIO CV9521 LOCOMOTIVAS À VAPOR São Bernardo do Campo 2012 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 03 HISTÓRICO 03 FUNCIONAMENTO MODELOS DE LOCOMOTIVAS NO BRASIL BIBLIOGRAFIA INTRODUÇÃO A locomotiva a vapor no Brasil teve papel de destaque, pois fez parte de ciclos econômicos como o café em São Paulo, o transporte dos imigrantes do…

............................................................. Pag.16 INTRODUÇÃO O trabalho a seguir tem por objetivo a primeira etapa do projeto Prointer relacionado ao relatório parcial do 2º semestre do curso Superior de Tecnologia em Recursos Humanos da Faculdade Anhanguera, iremos apresentar e argumentar o conhecimento adquirido e assimilado durante o 2° semestre das disciplinas estudadas. O trabalho está fundamentado em pesquisas de campo, análise interna e externa da empresa alvo, e

CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS DE FERRO PORTO NACIONAL - TO 2015 FAPAC – FACULDADE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS INSTITUTO TOCANTINENSE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS PORTO LTDA. WELHITO BATISTA ALVES LOPES CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS DE FERRO Trabalho sobre as classificações das estradas de ferro, submetido ao curso de Engenharia Civil Instituto Tocantinense Presidente Antônio Carlos Porto Ltda como requisito parcial para obtenção de nota em Engenharia Civil. Orientador:…

Sistema de Tração e Locomotivas Motor Diesel Ferroviário Elaborado por: José Luiz Borba Curitiba - PR janeiro – 2009 Prefácio “Feliz aquele que transfere o que sabe e aprende o que ensina.” Cora Coralina Sistemas de Tração e Locomotivas Motor Diesel Feroviário Sumário 1 Motor diesel.................................................................................................... 1 1.1 Introdução .................................................................................

país, que culminam com a implantação do primeiro trecho de tensão 3000 VCC entre Jundiaí e Campinas pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro que seria inaugurado em 23 de junho de 1922. A falta de investimentos e a baixa demanda por vagões e locomotivas, fazem com que a indústria ferroviária esteja com sua produção praticamente parada desde 1991. A principal operadora da malha ferroviária é a Rede Ferroviária. Existem alguns casos isolados de operação de ferrovias pela iniciativa…

ETG033 Construção de Estradas e Vias Urbanas Profa. Jisela Aparecida Santanna Greco Superestrutura Ferroviária História da Ferrovia „ O transporte ferroviário nasceu no século XIX Î 1º Locomotiva - 1814 - Inglaterra z construída pelo inglês George Stephenson z movida a vapor d’água z essa locomotiva era capaz de puxar 30 t de carga a uma velocidade de 6 Km/h z inovação tecnológica: rodas unidas por correntes, para que todos os eixos participassem da tração Î 1º Viagem -…

transportados grande parte do carvão mineral que abastece o Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, pertencente à Tractebel Energia, em Capivari de Baixo; e produtos cerâmicos com destino a exportação pelo Porto de Imbituba. 4.1.Material de Tração – Locomotivas Modelo Quantidade Potência nominal (HP) Peso Aderente (T) GM-G12 8 1.425 73 GM-GL8 1 950 59 GM-G22U 1 1.650 73 Total 10 14.000 - 4.2.Material de transporte - Vagões Tipo Serviço Remunerado PLATAFORMAS…

cargas. [pic] Foto 2: Locomotiva do bairro Esplanda Fonte: http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/13232886.jpg A oficina de Divinópolis é a maior e mais completa da FCA, possui 55 mil metros quadrados de área total, 18 mil metros quadrados de áreas construída, é responsável pela manutenção de locomotivas e vagões, focada no atendimento preventivo, atende entre 15 a 20 locomotivas e entre 15 a 18 vagões por dia. Sua…

de Assis Henrique Novello Higor Gustavo Joyci Sousa Katia Alline Vagner Ferreira MODAL FERROVIARIO Trabalho da disciplina de Gestão de Transportes solicitada pelo Profº. William Brum. Santo André 2013 “Homens e mulheres desejam fazer um bom trabalho. Se lhes forem dado o ambiente adequado, eles o farão” Bill Hewlett, Fundador da Hewlett Packard RESUMO Este trabalho da disciplina de Gestão de Transportes ministrado pelo professor William Brum tem objetivo…