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FAPAC – FACULDADE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS
INSTITUTO TOCANTINENSE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS PORTO LTDA.

WELHITO BATISTA ALVES LOPES

CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS DE FERRO

PORTO NACIONAL - TO
2015

FAPAC – FACULDADE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS
INSTITUTO TOCANTINENSE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS PORTO LTDA.

WELHITO BATISTA ALVES LOPES

CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS DE FERRO

Trabalho sobre as classificações das estradas de ferro, submetido ao curso de Engenharia Civil Instituto Tocantinense Presidente Antônio Carlos Porto Ltda como requisito parcial para obtenção de nota em Engenharia Civil.
Orientador: Talita Caroline Miranda

PORTO NACIONAL - TO
2015

Sumário
INTRODUÇÃO 4
2 FERROVIAS 5
2.1. Trens 5
2.2. Comboio 6
2.3. Carris ou Trilho 7
2.4. Bondes 7
2.5. Bitolas 8
2.4.1. Bitola mista 8
2.4.2. Bitola métrica 8
2.4.3. Bitola irlandesa 8
2.4.4. Bitola ibérica 9
2.6. Locomotivas 9
CONSIDERAÇÕES FINAIS 11
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 12

INTRODUÇÃO

O presente trabalho trata das definições e classificações de uma estrada de ferro, como dos elementos constituinte de uma ferrovia desde trilho até a locomotiva que é o veículo de propulsão da ferrovia. Este trabalho tem o objetivo de definir os termos de trilhos, trens, bitolas, bondes e locomotivas.
O trabalho está dividido em duas etapas, onde na primeira etapa e relatada um pouco da história das ferrovias, desde a criação da primeira via de ferro a primeira viagem que que se deu na Inglaterra, e na segunda etapa e dada as definições dos termos dos componentes de uma estrada de ferro até mesmo dos bondes e locomotivas.
Para elaboração deste trabalhos foi utilizada a metodologia de pesquisa bibliográfica, sendo consultados livros e enriquecidas com apostilhas e minutas da Agencia Nacional de Transito e Transporte (ANTT) e publicações em sites relacionados ao assunto.

2 FERROVIAS

O transporte ferroviário nasceu no século XIX, com a primeira locomotiva em 1814