Relação Dos Principais Produtos Quimicos Movimentados Nos Portos Brasileiros

mineração até seu porto destino, baseando-se em pesquisas bibliográficas analisando sites especializados, governamentais e artigos acadêmicos elaborados sobre assuntos similares a esta pesquisa. Em nossa pesquisa evidenciaremos as etapas do escoamento da bauxita,bem como a sua posição no comércio exterior e os principais fatores impactantes em sua logística internacional. O Brasil, além de possuir grandes reservas, vem se destacando no cenário internacional do que tange este…

ENGENHARIA DE PORTOS Porto Velho - RO 2014.2 Janete Moreira Lopes ENGENHARIA DE PORTOS Trabalho apresentado como requisito avaliativo da disciplina Engenharia de Portos do 9º período do curso de Engenharia Civil da Faculdade de Rondônia - FARO, ministrada pelo Prof. Gilson Moraes. Porto Velho - RO 2014.2 INTRODUÇÃO O ano de 2012 caracterizou-se pelo crescimento discreto da movimentação de cargas no setor portuário nacional. Neste ano, algumas instalações portuárias obtiveram…

1) De que forma a curva de ciclo de vido do produto pode interferir na distribuição dos produtos? 2) A curva de ciclo de vida do produto possui 4 pontos importantes que são; introdução, crescimento, maturidade e declínio. introdução – onde o estoque normalmente é restrito, pois não se sabe se o produto irá vingar; crescimento – momento em que é preciso recalcular os níveis de estoques; maturidade – após atingir este nível, o controle do estoque é altamente previsível e planejavel…

IMPACTOS LOGÍSTICOS E SOCIOECONÔMICOS DA IMPLANTAÇÃO DO ARCO METROPOLITANO DO RIO DE JANEIRO 1 ● Módulo I: Mapeamento da Demanda Atual e Análise da Demanda Potencial ..........................................10 1.1. Mapeamento da Operação Atual do Porto de Itaguaí- Movimentação portuária..................................10 1.2 Acessos...................................................................................................................................................10 1.3…

INTRODUÇÃO PORTOS MARÍTIMOS- FLUVIAIS Um porto é uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar, lago ou rio, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros.…

transportadas são classificadas de acordo com a sua forma de agrupamento e manuseamento. Cada tipo de carga é transportada por navios específicos, estes classificados por seu tamanho e função. O que possibilita este transporte e sua intermodabilidade são os portos, complexa cadeia logística que funciona como importante mecanismo de desenvolvimento econômico. Palavras-chave: transporte aquaviário; transporte marítimo; navios; tipos de modais; etc. ABSTRACT The…

PORTOS DO NORDESTE INVESTIMENTOS E INFRAESTRUTURA PORTOS DO NORDESTE INVESTIMENTOS E INFRAESTRUTURA CARLOS BARBOSA MAURICIO DE GOIS OSMERIO DE FREITAS RICHARD FERNANDES ROBSON MONTEIRO SERGIO DE FARIA RESUMO Neste trabalho iremos abordar com base em pesquisa a importância dos portos do Nordeste para escoamento de grãos e de produtos químicos. Falando da infraestrutura dos portos e seus investimentos, mostraremos resumidamente um pouco da historia dos

escolha deste modal  De acordo com a Organização Mundial do Comercio, no ano de 2012 foi movimentado cerca de 10 bilhões de toneladas de mercadorias no valor de 18 trilhões de dólares, no âmbito mundial. [  O setor aéreo foi responsável por 2% desse volume, equivalente a 35% do valor arrecadado, ou seja, 6,4 trilhões de dólares.  No Brasil, em 2012, o volume de mercadorias movimentado por aeronaves representa apenas 0,2% do total, porém o setor aéreo responde…

cidade de Anápolis .......................................................................................15 4.2. Distrito Agroindustrial de Anápolis ...............................................................................................18 4.3. Porto Seco Centro-Oeste .............................................................................................................19 5. Modelo de Previsão de Demanda…

empreendimentos instalados e em fase de implantação. Com cinco cais internos, três terminais externos e um píer petroleiro com dois terminais de atracação em construção, o porto destaca-se pelo variado perfil de suas cargas. Com 15,5 metros de profundidade no porto interno e mais de 20 metros em sua bacia de evolução, torna-se o principal concentrador de cargas da Região Nordeste. A operação de navios ocorre nos 365 dias do ano sem restrições de marés e condições climáticas. Para…