Recife Ferrovia

. 3 1.1 CONCEITO DE TRANSPORTE (MODAL)............................................... 4 2. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA.............................................................. 4 2.1 A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL................................................. 5 2.2 FERROVIAS HISTÓRICAS.................................................................. 7 3. REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA....................................... 9 3.1 A CRIAÇÃO DA FEPASA.............

1 - História da Ferrovia As primeiras utilizações da ferrovia datam do inicio do século XVI quando os mineiros desenvolveram trilhos de madeira para extrair os materiais das minas, no inicio eram os próprios mineiros que puxavam os carros pelos trilhos e posteriormente esse trabalho passou a ser feito por animais. Algum tempo depois no século XVIII na Europa especificamente na Inglaterra começaram a ser inseridos nos trilhos de madeira revestimentos de ferro visando aumentar a…

sistemas de controle de tráfego, que aumentarão a capacidade e segurança do sistema. 2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. A construção da primeira ferrovia do Brasil foi concedida em 1852 a Irineu Evangelista de Souza (o Barão de Mauá) e foi inaugurada no dia 30 de abril de…

(2011)...................................................................................... 7 2.5. Colaboradores................................................................................................................................. 9 2.6. Ferrovia Transnordestina (extensão da malha atual)....................................................................... 9 2.6.1. Custos…

regime monárquico cada vez mais obsoleto. O café, base de nossa economia, ao mesmo tempo em que preservava aspectos do passado colonial (latifúndio, monocultura e escravismo), tornava nossa realidade mais dinâmica, estimulando a construção de ferrovias e portos, além de criar condições favoráveis para o crescimento outros empreendimentos como bancos, atividades ligadas ao comércio interno e uma série de iniciativas empresariais. A aprovação da tarifa Alves Branco, que majorou as…

Civil Seminário FERROVIAS São Paulo 2012 Sumário ESTRUTURA DE UMA FERROVIA 3 Infra-estrutura 3 Super-estrutura 3 SURGIMENTO DAS FERROVIAS 5 TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO MUNDO 6 FERROVIAS NO BRASIL 6 Primeira Ferrovia do Brasil 6 Ferrovias Históricas 7 O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 10 A Rede Ferroviária Federal S.A. – RFFSA 11 A Criação Da FEPASA 12 O Processo de Desestatização 12 AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 14 ESTRADA DE…

tornou-se Zona da Mata. A Zona da Mata concentra seis capitais da região Nordeste (Natal, João Pessoa, Recife, Maceió, Aracaju e Salvador). Caracteriza-se por ser a mais urbanizada, industrializada e economicamente desenvolvida, concentra as principais regiões do Nordeste. Latitudinalmente pode ser sub-dividida em setentrional (polarizada pelo eixo Natal-João Pessoa), central (polarizada pelo eixo Recife-Maceió) e meridional (polarizada pelo eixo Salvador-Aracaju). A Zona da Mata é bem…

Surgimento das Ferrovias no Brasil………………………………………..2 O Desenvolvimento das estradas de ferro…………………………………2.1 A importância para a economia……………………………………………….3 Características do modal ferroviário………………………………………..3.1 Ferrovias no Brasil – Atualmente……………………………………………..4 Principais produtos transportados………………………………………….4.1 Considerações finais…………………………………………………………..5 Bibliografia……………………………………………………………………...6 1 - INTRODUÇAO No inicio do século as…

interessantes, que tratam desde o posicionamento geográfico a importância da infra-estrutura no crescimento econômico da região, espero que gostem e comentem bastante.Posição geográfica favorece vocação Publicado em 20.03.2008Num raio de 300 quilômetros do Recife estão quatro capitais, dois aeroportos internacionais, três aeroportos regionais e quatro portos internacionais O setor de logística é o tema do sétimo caderno especial da pesquisa Empresas & Empresários que o Jornal do…

Desvantagens do modal. FERROVIA NO MUNDO Na Inglaterra, em 1825, Stepherson, construiu a primeira ferrovia pública do mundo, ligando Stockton a Darlington, empregando tração à vapor. Um século depois, em 1921, havia 123 ferrovias privadas, as quais se fundiram posteriormente em 4 grandes grupos que foram estatizados no final da II Guerra. Em 1955 implantou-se um plano de modernização e requerimento, visando atender a demanda de então e futura. Teve a ferrovia, na Inglaterra,…