Quais São As Alternativas Para Ampliação De Frota

Corredores de Ônibus é a alternativa mais compatível com a realidade urbana, topográfica e financeira das cidades. Com a implantação das faixas exclusivas para os ônibus, a o governo, de modo geral, foi alvo de várias críticas dos usuários de carro individual. Não é por menos, o tempo médio de um paulistano no trânsito, é de 3 horas diariamente, segundo pesquisa realizada. Ou seja, são muitas horas perdidas no carro, no ônibus ou no trem, sendo que estas duas últimas alternativas são…

Mundo possibilita e, de certa forma, força os governantes a programarem investimentos necessários à realização do evento e que já fazem parte da grande demanda das cidades brasileiras. Da mesma forma, a iniciativa privada terá oportunidade para ampliação - ou mesmo a criação - de negócios no país, o que poderá refletir positivamente para população em termos econômicos e de melhoria urbana, principalmente para as cidades que sediarão jogos programados do evento. No entanto, também se deve…

quando a população do município e a frota de veículos eram consideravelmente menores. Em sondagens iniciais com a população, verificou-se ainda que a má qualidade do transporte público e o incentivo ao consumo a faz optar pelo transporte individual, agravando o problema. Projetos que visem implantar soluções para a melhoria do fluxo de trânsito nas regiões e que proponham alternativas de transporte no município são urgentes. O mesmo estudo apontou que as vias que são objetos de atenção…

DA INEFICIÊNCIA NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIARIO DE CARGAS NO BRASIL. Gustavo Bernucci Donatti Turma B Monografia apresentada no curso de Logística Empresarial como parte dos requisitos para obtenção do título de especialista. SÃO PAULO 2.003 SUMÁRIO 1 METODOLOGIA E OBJETIVO DE ESTUDO........................................................ 5 2…

INFRAESTRUTURA AEROPORTUARIA DE SÃO PAULO PARA A COPA DE 2014 Heldmara Lucena; Jhonatan Cardoso² Haroldo Gomes3 RESUMO Este trabalho tem por objetivo apresentar o planejamento da infraestrutura do transporte aéreo da cidade de São Paulo para sediar a copa do mundo em 2014, considerando as condições atuais buscando alcançar as melhorias necessárias. Depois de 64 anos o Brasil será novamente o pais anfitrião para sediar um evento tão importante como esse, abrangerá 12 cidades em…

Superiores de Tecnologia ANÁLISE EMPRESA: Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S/A São Paulo – Rio de Janeiro 2011 UNIP INTERATIVA Projeto Integrado Multidisciplinar Cursos Superiores de Tecnologia ANÁLISE EMPRESA: Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S/A Alunos: Karina Luize Feltes RA: 1121841 Felipe José Bortoluzzi RA: 1118037 Curso: Superior Tecnologia em Marketing 1º Semestre São Paulo – Rio de Janeiro 2011 RESUMO O Brasil é hoje um país em…

setor industrial pouco conhecido: O de implementos rodoviários. Os implementos são, os componentes do caminhão responsáveis pela função específica de transporte de cargas. E pretende fazer uma analise dos fatores que levam uma empresa a ingressar nesse setor. 1.1 TEMA Análise das variáveis que influenciam uma empresa de implementos rodoviários a ingressar no setor. 1.2 PROBLEMA DE PESQUISA Quais são as variáveis que influenciam uma empresa de implementos rodoviários a…

DA INDÚSTRIA NAVAL MUNDIAL A competitividade da indústria naval mundial tem levado os estaleiros a evoluírem os seus processos produtivos procurando reduzir custos e o tempo de construção. Esta tarefa não é simples, pois em princípio, os pedidos são personalizados para se atender ás necessidades de um cliente especifico, exigindo assim, um planejamento apurado no projeto e no processo de construção. A missão básica da indústria de construção naval é suprir o mercado com novos navios,…

EMPRESARIAL E SUPPLY CHAIN CABOTAGEM COMO TRANSPORTE ALTERNATIVO NO BRASIL LUCAS MARIANO BRANDÃO E SOUZA SÃO PAULO SETEMBRO DE 2009 Lucas Mariano Brandão e Souza Cabotagem como transporte alternativo no Brasil Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao curso de MBA em Logística Empresarial e Supply Chain Orientador: Professor Joab Francisco de Souza São Paulo Setembro de 2009 RESUMO Neste trabalho buscou-se entender os motivos pelos quais o transporte…

pessoas é o de ir e vir. No entanto boa parte das metrópoles brasileiras não tem conseguido viabilizar esse direito de forma satisfatória. A (i)mobilidade das metrópoles, com exceção de algumas regiões metropolitanas, aplica-se quase uniformemente. São Paulo e Rio de Janeiro, por suas dimensões, mostram-se como os piores casos no Brasil. As metrópoles brasileiras cresceram muito rápido no período de 1930 a 1980. Elas expressavam a mudança intensa pela qual passou a economia…