COMPETITIVIDADE

COMPETITIVIDAD
E
DA
INDÚSTRIA
NAVAL MUNDIAL

A competitividade da indústria naval mundial tem levado os estaleiros a evoluírem os seus processos produtivos procurando reduzir custos e o tempo de construção. Esta tarefa não é simples, pois em princípio, os pedidos são personalizados para se atender ás necessidades de um cliente especifico, exigindo assim, um planejamento apurado no projeto e no processo de construção.

A missão básica da indústria de construção naval é suprir o mercado com novos navios, para atender o mercado, as empresas desta indústria desenvolvem uma série de atividades em um ambiente econômico-industrial complexo, sofisticado e altamente competitivo. A fabricação de um navio é um projeto de engenharia complexo, que envolve inúmeras atividades multidisciplinares, desempenhadas em um longo período de tempo, que mobiliza quantitativos vultosos de recursos de diversas naturezas e é suportado pó um volume expressivo de dinheiro.

TECNOLOGIA
A Indústria Naval é considerada uma indústria de montagem com tecnologia média.
A mudança tecnológica não requer grandes descobertas básicas, sendo suficientes quase sempre incrementos em técnicas conhecidas. A característica principal do processo de incorporação tecnológica desta indústria é que as mudanças têm sido incrementais ao longo da história, tanto em relação a projeto como produção.
Quanto à incorporação de inovações, a indústria naval é considerada intensiva em escala, pelo fato das inovações envolverem o domínio de produção e fabricação de produtos também complexos. Isto explica certo monopólio tecnológico exercido pelos principais países produtores, evidenciado pelo fato de que, ainda que com a entrada de novos países na produção de navios nos últimos anos, a geografia de tecnologia relativa a navios permanece a mesma gerada na Europa, com exceção a emergência japonesa na tecnologia de produção.
No entanto, vale observar que a propagação da tecnologia no setor é significante.
Qualquer país tem