Problemas No Transito

Resumo do trabalho de Ética na utilização da WEB 2.0 Este trabalho aborda o uso da web 2.0 por pessoas que utilizam os aplicativos no trânsito enquanto dirigem, será analisada a relação ética do uso desses aplicativos, os pontos positivos e negativos do uso para os motoristas, bem como a possível preocupação por parte dos desenvolvedores desse tipo de tecnologia. Para realizar esse estudo foram investigados os usuários dessa tecnologia e espera-se uma reflexão sobre a criação de…

Engenharia de Produção- DEENP Campus João Monlevade Artigo Ergonomia no trânsito Componentes: Fernanda Cristina dos Santos 09.2.8015 Tomaz Pinto Coelho Franco 09.2.8152 Renan Oliveira Professor: Gilbert Cardoso Bouyer Novembro 2010 Introdução Percebe-se que o número de veículos circulando pelo país aumenta drasticamente. Para quem enfrenta todos os dias o trânsito da cidade, ficar horas dirigindo pode afetar…

DESENVOLVIMENTO URBANO E POLÍTICAS DE TRANSPORTE E TRÂNSITO Nota preliminar: o texto a seguir foi reproduzido (com ligeiras adaptações na estética) a partir do disponível na homepage da Associação Nacional dos Transportes Públicos – ANTP na Internet (http://www.antp.org.br), com o único objetivo de servir como suporte didático à disciplina “Engenharia de Tráfego e Transporte Urbano”, ministrado na Faculdade de Engenharia Civil da Universidade Mackenzie (para outras informações, consulte…

ASPECTOS FÍSICOS E PSICOLÓGICOS DO ESTRESSE PÓS-TRAUMÁTICO EM CONDUTORES DE VEÍCULOS APÓS ACIDENTES DE TRÂNSITO _________________________________________________________________ UNIFRAN – UNIVERSIDADE DE FRANCA Luciana Lourenço Silva RESUMO Os acidentes automobilísticos ocorridos no trânsito são considerados um problema de saúde pública. Suas seqüelas físicas e psicossociais acarretam nos condutores acidentados o transtorno de estresse pós-traumático (TEPT), com uma…

VANDERSON DE LIMA CRISTOVAM TRÂNSITO DE PRESIDENTE PRUDENTE – PROBLEMAS E SOLUÇÕES PRESIDENTE PRUDENTE 2014 VANDERSON DE LIMA CRISTOVAM TRÂNSITO DE PRESIDENTE PRUDENTE – PROBLEMAS E SOLUÇÕES Projeto do Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à disciplina de Pesquisa em Comunicação Social sob responsabilidade do Prof. Ms Julio César Gonçalves, como avaliação parcial do 1º semestre de 2014 e para

A PSICOLOGIA DO TRÂNSITO E A SUA CONTRIBUIÇÃO NA EDUCAÇÃO DO TRÂNSITO PARA CRIANÇAS LA PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE SU CONTRIBUCIÓN EN LA EDUCACIÓN DE TRÁNSITO PARA NIÑOS Fumico Oizumi ¹ e Patrícia Moraes F. de Moura ² RESUMO O número de vítimas fatais no trânsito aumentou significativamente em todo o mundo, tornando-se um problema de saúde e segurança pública. O Brasil é um dos países com o trânsito mais perigoso e violento do mundo, com um registro altíssimo em números…

PESQUISA Acidentes de Trânsito Wilson da Silva Vanessa Cristina de Souza (orientador) Uberlândia, 2012 FACULDADE SHALOM DE ENSINO SUPERIOR CURSO DE GESTÃO EM RECURSOS HUMANOS CURSO DE TECNÓLOGO PROJETOS E PESQUISAS ACIDENTES DE TRÂNSITO WILSON DA SILVA VANESSA CRISTINA DE SOUZA (ORIENTADOR) Projeto de Pesquisa Uberlândia, 2012 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 5 1.1JUSTIFICATIVA 5 1.2 DEFINIÇÃO DO PROBLEMA 5 1.3…

como as deficiências da educação do trânsito interferem radicalmente na obediência por parte dos cidadãos em relação à “Lei seca”. A lei 11.705 de 19 de junho de 2008, mas conhecida como “Lei seca” foi criada com a finalidade de impor penalidades para aqueles que dirigem sob a influência de álcool. Com o intuito de alertar a sociedade para os perigos do álcool quando associado à direção, visando minimizar os altos índices de acidentes com inúmeras vítimas no trânsito brasileiro, um…

UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO DOLO EVENTUAL E CULPA CONSCIENTE NOS CRIMES DE HOMICÍDIO NO TRÂNSITO PROJETO DE PESQUISA DE TESE DE CONCLUSÃO DE CURSO EM NÍVEL DE GRADUAÇÃO ORIENTADOR: PROF. MARCOS JOSE MASCHIETTO PROF. RODRIGO MARTIANO TARDELI LUCAS MALACHIAS ANSELMO São Paulo 4 ano ÍNDICE 1. TEMA 3 2. PROBLEMA 3 3. HIPÓTESES 3 4. JUSTIFICATIVA 4 5. OBJETIVOS 5 6. EMBASAMENTO TEÓRICO 6 7. METODOLOGIA ADOTADA 6 8.

Adriana Schnell Abel, que é profissional do trânsito e sabe com propriedade do que fala, disse a grande verdade: no trânsito, o que é fundamental, é ter consciência. E eu acrescentaria: ética e humanismo. Mas, infelizmente, tudo isso está muito em falta. Nilton Souza 60 ou 70 é quase a mesma coisa nos horários de pico, pois todos não passamos de 40km. Portanto acho bom aumentar, andar a 70km ainda é bem seguro e não causa acidente, normalmente acidentes são causados por irresponsáveis…