Transporte coletivo

DESENVOLVIMENTO URBANO E POLÍTICAS DE TRANSPORTE E TRÂNSITO
Nota preliminar: o texto a seguir foi reproduzido (com ligeiras adaptações na estética) a partir do disponível na homepage da Associação Nacional dos Transportes Públicos – ANTP na Internet (http://www.antp.org.br), com o único objetivo de servir como suporte didático à disciplina “Engenharia de Tráfego e Transporte Urbano”, ministrado na Faculdade de Engenharia Civil da Universidade Mackenzie (para outras informações, consulte o site da disciplina: http://meusite.mackenzie.com.br/professor_cucci).

1. APRESENTAÇÃO As cidades brasileiras - assim como as dos demais países em desenvolvimento apresentam graves problemas de transporte e qualidade de vida. Queda da mobilidade e da acessibilidade, degradação das condições ambientais, congestionamentos crônicos e altos índices de acidentes de trânsito já constituem problemas em muitas cidades.

2. AUMENTO DO CONGESTIONAMENTO E DA EFICIÊNCIA Como o aumento do tráfego, transporte público torna-se mais lento e menos confiável, reduzindo sua demanda e sua receita. São necessários mais veículos para prestar o mesmo serviço e os custos aumentam. Os usuários cativos do transporte público são prejudicados e usuários potenciais são desestimulados. Aqueles que podem

transferem-se para o transporte particular, aumentando o congestionamento e alimentando o círculo vicioso.

3. EXPANSÃO URBANA E INSUSTENTABILIDADE As facilidades de uso do automóvel incentivam a expansão urbana. As distâncias aumentam e novas vias são necessárias. As redes de equipamentos públicos - água, esgoto, iluminação - tornam - se mais caras. Os ônibus precisam trafegar mais, reduzindo sua rentabilidade. Algumas áreas tornam-se críticas, com o transporte público altamente deficitário. A área aproxima-se da insustentabilidade. 3.1. Pensando soluções: existe a cidade ideal ? A cidade ideal não existe. Cada cidade tem condições específicas, com seus próprios problemas, e deve procurar soluções