Pontes ANTIGAS E CONTEMPORANEAS

As primeiras pontes Ponte para peões sobre o Kotmale no Sri Lanka. Desde tempos remotos que o Homem necessita de ultrapassar obstáculos em busca de alimento ou abrigo. As primeiras pontes terão surgido de forma natural pela queda de troncos sobre os rios, processo prontamente imitado pelo Homem, surgindo então pontes feitas de troncos de árvores ou pranchas e eventualmente de pedras, usando suportes muito simples e traves mestras. Com o surgimento da idade do bronze e a predominância da vida sedentária, tornou-se mais importante a construção de estruturas duradouras, nomeadamente, pontes de lajes de pedra. Das pontes em arco há vestígios desde cerca de 4000 a.C. na Mesopotâmia e no Egipto,4 e, mais tarde, na Pérsia e na Grécia(cerca de 500 a.C.). A mais antiga estrutura chegada aos nossos dias é uma ponte de pedra, em arco, situada no Rio Meles, na região de Esmirna, na Turquia, e datada do século IX a.C.[1] As pontes romanas[editar | editar código-fonte] Ponte di Pietra em Verona, Itália. A primeira ponte romana teria sido construída no Tibre no ano 621 a.C. e foi chamada de Pons Sublicius ("ponte das Estacas").5 É no século III a.C. que os romanos começam a se dedicar à construção de pontes em arco, atingindo um desenvolvimento nas técnicas de construção e projecto nunca antes visto e dificilmente superado nos mil anos seguintes.4 Exemplos desta magnífica capacidade de construção são algumas pontes que perduraram até aos nossos dias, como, por…

Estação de Ponte d'Uchoa ANTIGA ESTAÇÃO PONTE D’UCHÔA - RECIFE - PE Estação era utilizada nos primeiros trens de subúrbio do Recife, linhas que depois foram incorporadas pelo sistema de bondes, conforme o crescimento do tecido urbano da cidade. A Velha estação, resiste até os dias de hoje, em menor plano, vemos uma foto antiga, da coleção de Allen Morrison, que mostra a mesma estação em tempos mais remotos. Foi construída no Século XIX. Antiga estação de bondes, Ponte…

24/03/2013 - 00:35 Destino da ponte Fabriciano/Timóteo decidido terça Empresários da avenida Tancredo Neves sinalizam com outra obstrução da ponte nova e também da BR-381 caso solução definitiva não seja apresentada no dia da visita técnica Janete Araújo GLÁUCIO AMERICANO, FLÁVIO PENEDO E WARLEY MOURA: sentindo-se prejudicados, empresários espalharam faixas ao longo da avenida Tancredo Neves como forma de protesto FABRICIANO – Os comerciantes instalados ao longo da Avenida Tancredo…

TRABALHO AVALIATIVO ESCOPO DE PROJETOS DE PONTES - TRAVESSIA URBANA DE CÓRREGO FUNDO - SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 JUSTIFICATIVA 5 3 OBJETIVOS 6 4 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 7 5 METODOLOGIA 8 6 CRONOGRAMA 9 7 RESULTADOS ESPERADOS 10 8 APÊNDICES 12 9 REFERÊNCIAS INICIAIS 14 1 INTRODUÇÃO O presente relatório trata do projeto de construção de uma nova ponte na cidade de Córrego Fundo visando a melhora no…

Uso estrutural da madeira Guilherme Corrêa Stamato Histórico das Estruturas de Madeira no Brasil • Colonização Ibérica; • Exploração do pau-brasil; • Destruição das florestas; • Uso da madeira sem conhecimento Pontes antigas Pontes antigas Pontes antigas Histórico das Estruturas de Madeira no Brasil • Década de 20, chega ao Brasil o Alemão Erwing Half; • Empresas Nacionais (de 40 a 60, TECNO, etc); Estruturas Half Estruturas Half TECNO S.A.…

definição dos itinerários é saber como «encaixar» os múltiplos troços espalhados pelo país no vasto sistema viário romano do qual ainda só se conhece uma pequena parte. Para além das vias principais mencionadas no Itinerário de Antonino, existiam uma grande quantidade de outras vias que interligavam oppida, vici e portus. Aliás, foi esta teia de comunicações que permitiu o grande desenvolvimento económico durante a época de domínio romano e mostra bem como uma rede viária bem planeada…

mais: http://www.ndig.com.br/item/2012/10/a-china-antiga-e-sua-arquitetura-monumental#ixzz2wYD3r29Q Qualquer conjunto arquitetônico chinês, seja civil ou religioso apresenta axialidade e simetria, determinadas pela existência de um eixo principal de disposição Norte-Sul onde se situam os edifícios e pátios mais importantes, e que servem de ponto de partida na distribuição simétrica e na hierarquia dos pátios e dependências de valor secundário. Leia mais:…

riachos e vales, então surgiram as pontes (e mais tardes os viadutos) (PINHO, 2007). As primeiras formas encontradas para transpor rios e vales foram feitas por pontes com estruturas simples, realizadas com cordas, madeira e pedras trabalhadas em forma de chapa, que serviam para integrar desde pequenos vilarejos a cidades. Segundo Bernardo (1980), a origem da construção de pontes remonta às mais antigas civilizações e os primitivos, procurando imitar exemplos da natureza,…

Como funciona a Ethernet Ethernet comutada As redes Ethernet modernas não se parecem em nada com as versões mais antigas. Em redes Ethernet antigas, as estações eram conectadas por longos cabos coaxiais. Nas redes modernas se usa cabeamento de par trançado ou fibra ótica para conectar as estações em um padrão radial. Enquanto as redes antigas transmitiam dados a uma velocidade de 10 megabits por segundo (Mbps), as redes modernas podem operar a 100 ou até 1.000 Mbps. |[pic] …

1. INTRODUÇÃO Denomina-se Ponte a obra destinada a permitir a transposição de obstáculos à continuidade de uma via de comunicação qualquer. Os obstáculos podem ser: rios, braços de mar, vales profundos, outras vias etc (MARCHETTI, 2008). Propriamente, denomina-se Ponte quando o obstáculo transposto é um rio. Denomina-se Viaduto quando o obstáculo transposto é um vale ou outra via (MARCHETTI, 2008). Quando temos um curso d’água de grandes dimensões, a ponte necessita de uma parte…