Pista Circular

contato apresentarem tendência a se mover uma em relação à outra, surge uma força resistente, denominada: força de atrito. O atrito das pistas dos aeroportos é muito importante para a segurança aeroviária, pois evita acidentes aéreos durante os pousos e decolagem das aeronaves. Nos aeroportos brasileiros, administrados pela INFRAERO, as medições de atrito das pistas de pouso e decolagem seguem as seguintes normas, legislações e procedimentos:  IAC – 4302;  IAC – 139/1001; …

0: vias expressas (pista dupla), com controle total dos acessos. Classe I A: vias de pista dupla, com controle parcial dos acessos. Classe I B; vias de pista simples com controle parcial de acessos de volume horário (Vh) acima de 200 veículos/hora ou volumes diários médios (VDM) acima de 1400 veículos/dia (v/d) no 10o. ano. Classe II: pista simples com VDM entre 700 e 1400 v/d no 10 o. ano. Classe III: pista simples com VDM entre 300 e 700 v/d no 10 o. ano. Classe IV A: pista simples com…

movimento circular. Uma aceleração chamada de centrípeta é responsável por mudar a direção do vetor velocidade, sendo continuamente aplicada para o centro do círculo. Se a velocidade ao longo do movimento for constante, o movimento circular será chamado de uniforme, podendo citar como exemplos “o movimento realizado por um satélite em uma órbita circular, um carro percorrendo uma curva de raio constante com velocidade constante e um patinador descrevendo uma circunferência em uma pista…

MATERIAL COMPLEMENTAR Cinemática do Movimento Circular Movimento Circular O movimento circular uniforme (MCU) é o movimento no qual o corpo descreve trajetória circular, podendo ser uma circunferência ou um arco de circunferência. A velocidade escalar permanece constante durante todo o trajeto e a velocidade vetorial apresenta módulo constante, no entanto sua direção é variável. A aceleração tangencial é nula (at = 0), no entanto com a aceleração centrípeta não ocorre o mesmo, ou…

ser de escalas de 1:20.000 e quando acima de 400km 1:40.000. Deve-se anotar acidentes orográficos e potamograficos, posições geológicas de pontos importantes, estudos de trafego, geologia, hidrologia. Em planta: lançamento de tangentes e curvas circulares, e em perfil: lançamento de greide preliminar. No orçamento preliminar deve constar todas as despesas, como terraplanagem, construções de pontes, muros de arrumo, tuneis, etc. Custo de construção é o orçamento apresentado no memorial,…

topografia local, do volume de tráfego previsto para a via e diretrizes estabelecidas pela empresa contratante tais como: categoria da via, velocidade de projeto, seção transversal típica, raio horizontal mínimo, superelevação máxima, sobrelargura da pista, rampa máxima, rampa mínima, etc. Estes itens, fazem parte do curso de estradas e serão detalhados nos Módulos: 1 e 2. 3.1. Projeto Geométrico Planimétrico ou Planimetria – (módulo 1) O Projeto Geométrico Planimétrico (Planimetria),…

O movimento circular vem sendo estudado h muito tempo. Com isso surgiram vrios equipamentos que vm facilitando e mudando a vida de vrias pessoas. Alguns exemplos so os relgios de ponteiros, as rodas, as ruas (curvas ideais), entre outros. O movimento circular em especial o loop est muito presente no cotidiano de algumas pessoas. Como por exemplo na vida de pilotos de motocicleta (globo da morte), pilotos de avio (manobristas), projetistas de montanhas russas, entre outros. O trabalho…

características condicionam diversos aspectos do dimensionamento geométrico de uma via, tais como: • A largura do veículo de projeto influencia na largura da pista de rolamento, dos acostamentos e dos ramos de interseções; • A distância entre eixos influi no cálculo da Superlargura e na determinação dos Raios Mínimos internos e externos das pistas dos ramos das interseções; • O comprimento total do veículo influencia a largura dos canteiros, a extensão das faixas de espera, etc; •…

intensidade da força normal, que o leito da estrada exerce no veículo quando ele passa no ponto mais alto na lombada. No trecho a lombada confunde-se com um setor circular de raio R = 80 m, como mostra a figura. Adote g = 10 m/s2 02. (UFG-GO) Um bloco de massa m, preso a uma mola de constante elástica k, descreve um movimento circular uniforme numa mesa horizontal lisa (sem atrito), conforme a figura abaixo. A mola, quando não deformada, tem comprimento L. Quando o bloco gira com…

1º Ano – Disciplina: Física – Professor: Dante Deon – Lista de Exercícios – Força de Atrito e Movimento Circular Uniforme 01. O coeficiente de atrito estático entre o corpo de massa m = 10 kg e a superfície plana horizontal de apoio é μe = 0,2. Em que intervalo pode variar a intensidade da força horizontal F para que o corpo permaneça em repouso? Adote g = 10 m/s2. 02. Um corpo de massa m = 20 kg está inicialmente em repouso sobre uma superfície horizontal. O coeficiente de…